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さよなら近江鉄道220形 旅客運用ラストラン

戦前戦中に主流だった走行装置「吊り掛け駆動」を備えた、近江鉄道220形。 2015年3月13日限りで定期運用を終了し、5月31日に旅客運用のラストランとして臨時のメモリアル列車が運転されました。 ライオンズカラーでスノープロウが付いている226号車が使用され、彦根→近江八幡→八日市→貴生川→米原→多賀大社前→彦根（貴生川→八日市は快速運転）の経路で、近江鉄道の全線で運転されました。 1991年から96年にかけて、自社彦根工場にて改造名目で6両が製造されました。 戦前・戦中製造の在来車から流用された台枠の上に、西武701系の車体の一部を再利用した現代風の両開き3扉の両運転台車体を載せています。 主電動機は吊り掛け駆動のMT15、主制御器は昭和初期に開発されたC55ですが、ブレーキは現代的なHRD電気指令式ブレーキを採用しています。 今後は彦根駅構内の「近江鉄道ミュージアム」で展示され、2両は機関車や除雪車として運用する予定です。 http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/1... http://mainichi.jp/area/shiga/news/20... Ohmi Railway 220 series. http://en.wikipedia.org/wiki/Ohmi_Rai...