“배가 기름 없이 간다고?” 한국이 만든 차세대 선박, 전세계 해운사가 긴장하는 충격적 이유 || 숫자로 읽는 세상 скачать в хорошем качестве

“배가 기름 없이 간다고?” 한국이 만든 차세대 선박, 전세계 해운사가 긴장하는 충격적 이유 || 숫자로 읽는 세상

배 한 척의 25년 연료비, 1조 원입니다. 그런데 한국이 연료비 거의 0원으로 30년 가는 배를 만들었습니다. 원자력 추진 선박. 유럽의 탄소 규제가 강화되면서 해운사들은 패닉에 빠졌습니다. 2030년, 2040년, 2050년. 규정이 바뀔 때마다 배를 바꿔야 하나? 연료를 또 바꿔야 하나? 한국 조선이 불가능을 또 깼습니다. 개념 설계 승인, 국제 규정 테이블 참여, 그리고 1조 원을 절약하는 계산. 해운업의 판이 뒤집힙니다. 규칙을 만드는 나라가 시장을 가져갑니다. 지금이 갈림길입니다. 궁금한 경제학은 신문 기사에 나오는 어려운 경제 용어 대신, ✔ 월급쟁이·자영업자·투자자 입장에서 ✔ 내 통장 잔고, 대출이자, 전·월세, 장보기 물가에 어떤 영향을 주는지 깊이 있는 내용을 차근차근 설명해 드립니다.❤️ #원자력선박 #한국조선 #소형모듈원자로 #해운업 #조선업 #조선주 #탄소규제 #연료비절감 #시사경제 #생활경제 #경제학 배 한 척의 25년 연료비, 1조 원입니다. 그런데 한국이 연료비 거의 0원으로 30년 가는 배를 만들었습니다. 원자력 추진 선박. 유럽의 탄소 규제가 강화되면서 해운사들은 패닉에 빠졌습니다. 2030년, 2040년, 2050년. 규정이 바뀔 때마다 배를 바꿔야 하나? 연료를 또 바꿔야 하나? 한국 조선이 불가능을 또 깼습니다. 개념 설계 승인, 국제 규정 테이블 참여, 그리고 1조 원을 절약하는 계산. 해운업의 판이 뒤집힙니다. 규칙을 만드는 나라가 시장을 가져갑니다. 지금이 갈림길입니다. 궁금한 경제학은 신문 기사에 나오는 어려운 경제 용어 대신, ✔ 월급쟁이·자영업자·투자자 입장에서 ✔ 내 통장 잔고, 대출이자, 전·월세, 장보기 물가에 어떤 영향을 주는지 깊이 있는 내용을 차근차근 설명해 드립니다.❤️ #원자력선박 #한국조선 #소형모듈원자로 #해운업 #조선업 #조선주 #탄소규제 #연료비절감 #시사경제 #생활경제 #경제학 “배가 기름 없이 간다고?” 한국이 만든 차세대 선박, 전세계 해운사가 긴장하는 충격적 이유 || 숫자로 읽는 세상