У нас вы можете посмотреть бесплатно Kawasaki ZX10R - NAJMOCNIEJSZY motocykl jakim jeździłem?! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Sponsorem odcinka jest Rebelhorn ► Sklep Motobanda: https://motobanda.pl/sklep ► Filmy o odzieży motocyklowej: / @motobandalookup Kawasaki ZX-10R – trzecia generacja, czy to ostatnia prawdziwa Ninja? Brutalna, bezczelna, pozbawiona elektroniki i… pełna charakteru. To nie jest kolejny grzeczny litrowy sport. To zielona bestia, która nie ma ABS-u, nie zna kontroli trakcji i sprawdza, czy potrafisz jeździć naprawdę. W tym odcinku siadam na ZX-10R z lat 2008–2010, czyli ostatniego “analogowego” litra od Kawasaki. Motocykl, który powstał zanim ktoś w Akashi pomyślał, że może warto dodać trochę elektroniki. Tu nie ma kompromisów. Jest pot, łzy, modlitwa przy 6000 obr./min i pełne odcięcie przy 14k. Co znajdziesz w tym materiale? Trochę historii: od GPZ900R z „Top Guna” po dziką dychę Dane techniczne: 188 KM na papierze, 200 z RAM Air i zapłon przesunięty o 2200 obr. Wrażenia z jazdy: jak to jeździ? Jak nie jeździ? Dlaczego boli wszystko? Dźwięk LeoVince: grube marchewy i strzały, które rozwaliłyby karbonowego Akrapa Wywiad z właścicielem, który katuje dychę i… wymienił już trzy silniki Oprócz tego Patryk porozmawiał z Pawłem, właścicielem motocykla o najważniejszych rzeczach, takich jak: Awaryjność (czy trzecia panewka to mit?), Wygodzie (czy da się przejechać 600 km na jednym strzale?), Hamulcach, które lubią się giąć, Spalaniu od 6 do 14 litrów (w zależności od stylu: grzecznie vs „w palnik”) I o tym, czy jest sens szukać alternatywy dla tego modelu (spoiler: raczej nie). Paweł – właściciel motocykla – zdradza, dlaczego wybrał ten model, co w nim przerobił, jak się na nim jeździ i dlaczego mimo wszystko nie zamieniłby go na żadnego Gixxera, Fireblade’a ani R1. ► Biker: Patryk (wzrost 180 cm, masa: 74 kg) Odzież w video: Kask: HJC RPHA 12 (https://motobanda.pl/sklep/produkt/ka...) Kurtka: Rebelhorn Shifter (https://motobanda.pl/sklep/produkt/ku...) Spodnie: Rebelhorn Vandal Monolayer (https://motobanda.pl/sklep/produkt/sp...) Rękawice: RST Urban Air 3 (https://motobanda.pl/sklep/produkt/re...) Buty: RST Tractech Evo III Sport (https://motobanda.pl/sklep/produkt/bu...) Gadżety Motobanda znajdziesz TUTAJ: https://motobanda.pl/sklep/gadzety-mo... Dołącz do grona Motobandy! 00:00 Intro 00:52 Czy jeździłeś kiedyś litrem? 1:30 Sklep Motobanda.pl poleca się 1:36 Historia serii Ninja 3:54 Silnik i osiągi 05:08 Jak to jeździ? 07:00 Pozycja i komfort 08:22 Zawieszenie i prowadzenie 08:41 Układ hamulcowy 09:44 Wrażenia z jazdy 10:51 Awaryjność 12:39 Rozmowa z właścicielem 13:01 Dlaczego ZX10R? 14:02 Jak jeździ Ninja? 14:30 Wzrost, a pozycja 14:57 Najdłuższa trasa i spalanie 15:38 Amortyzator skrętu/modyfikacje 17:15 Problemy i 3 silnik? 18:55 Co zamiast ZX10R? 19:38 1gen vs 2gen vs 3gen 20:10 Dla kogo? 20:50 Pękający Akrap 21:24 Dzięki za uwagę! SOCIAL MEDIA: / motobandatv / sklepmotobandapl / motobandatv / sklep.motobanda.pl W ścieżce muzycznej wykorzystano utwory z bazy YouTube, oraz utwory copyright free autorstwa Karl Casey @ White Bat Audio. ( https://open.spotify.com/artist/4oGlq..., / whitebataudio ) #motobanda #kawasaki #ninja