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수소전기 트럭 첫 실증.. 친환경 물류 시동 251202

(앵커) 대기 오염을 유발하는 디젤 대형 트럭 대신 수소전기 트럭으로 대체하는 실증 운행이 전국에서 처음 울산에서 진행됩니다. 화물 운송과 물류 산업의 탈탄소 전환에 속도가 붙을 전망입니다. 김영환 기자의 보돕니다. (리포트) 거대한 트레일러를 장착한 대형 트럭, 시동을 걸자 엔진 소음은 없고, 차량은 조용히 미끄러지듯 움직입니다. 현대자동차가 개발한 수소전기 트럭입니다. 40톤의 화물을 끌고도, 한 번 충전으로 761km를 달릴 수 있습니다. 수소전기 트럭은 이산화탄소 배출이 없는 친환경 운송 수단입니다. 한 대만 운행해도 연간 70톤의 탄소를 줄일 수 있습니다. 전기화물차의 한계였던 긴 충전 시간과 무거운 배터리 부담을 줄이면서, 대형 물류 운송 수단의 대안으로 빠르게 주목받고 있습니다. (인터뷰)이근한/현대차 상용LCM 센터장 "저희가 761km로 주행 거리를 달성함으로 인해서 1일 평균물류 거리의 모든 지역을 커버링 할 수 있는 수준으로 개발을 완료했습니다." 수소전기 트럭 3대는 물류기업 3곳에 각각 인도됐고, 전국에서 처음으로 실증 운행에 들어갑니다. 앞으로 4년간 울산과 부산, 창원과 충청권 등 4만km씩 화물을 운송하며 성능을 검증하게 됩니다. 산단과 항만의 화물 운송이 집중된 울산은 실증의 최적지로 꼽히고 있습니다. (인터뷰)김두겸/울산시장 "실증 결과를 바탕으로 항만과 산업단지 물류 전반에 탄소 감축 효과를 확인하고 그 효과를 전국적으로 확산하겠습니다." 이번 실증은 항만과 산단지역의 대기 오염 개선과 물류의 탈탄소화를 위한 중요한 전환점이 될 걸로 예상됩니다. ubc뉴스 김영환입니다.