クルマでいこう！　2016/9/11　プジョー　308　SW　BlueHDi скачать в хорошем качестве

クルマでいこう！　2016/9/11　プジョー　308　SW　BlueHDi

再生リスト▷   • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...   チャンネル登録お願いします♪   / @tvk3ch   番組ホームページ▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/ テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」 毎週日曜日よる10時放送 ※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです 放送日 ２０１６／９／１１（＃４４０） 車種　　 プジョー ３０８ ＳＷ ＢｌｕｅＨＤｉ 試乗車主要諸元 全長　４５８５㎜ 全幅　１８０５㎜ 全高　１４７５㎜ ホイールベース　２７３０㎜ 車両重量　１４２０㎏ ※パノラミックガラスルーフ非装着車は－２０㎏ エンジン　L４・ＤＯＨＣターボ 総排気量　１５６０ｃｃ 最高出力　　８８ＫＷ(１２０ｐｓ）／３５００ｒｐｍ 最大トルク　３００Ｎｍ／１７５０ｒｐｍ 最小回転半径　５．４ｍ 使用燃料　軽油 消費燃費率　２１．０㎞／L(JC08モード) 車両本体価格　３２３．８万円 出演者 プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社 英　信司 プジョー ３０８ ＳＷ ＢｌｕｅＨＤｉの番組的評価は… 岡崎五朗の評価 ○･･･ＶＷゴルフを超える完成度プラットフォームが軽く、静粛性が高く、乗り心地が良い。 なおかつ日本市場のゴルフにはない高性能ディーゼルエンジンモデル。 今回の３０８ＳＷとハッチバックモデルも含めてついに世界中のベンチマーク・ゴルフを超えるクルマが出てきたなと感じた。 ×･･･階層の深い操作系 ナビゲーション／エアコン／オーディオなどを一つの画面で操作するので、一方を操作している間は一方の画面は消えてしまうという状況が起きる。 レイアウトなどはシンプルになるけど、操作はシンプルになっていない点が残念。 藤島知子の評価 g ○･･･走って楽しく、快適・経済的 低回転から力強く走れるディーゼルエンジン、 滑らかで静かな走行フィールと快適性の高さ。 更に燃料が軽油ということで お財布にも優しいパワートレインと言えると思う。 ×･･･バックドアを閉める時に少し重たい 少し重たく感じてしまう。 ただ、軽さを追求してこのクルマの素敵なデザインが 失われる可能性があるなら私はコレでもイイと思う。 #プジョー #peugeot #308sw #peugeot308sw #プジョー308 #peugeot308 #308 #クルマでいこう