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Heute werden in den USA hunderte Flüge gestrichen – gleichzeitig ziehen kanadische Airlines leise Kapazität aus dem US-Markt ab. Was nach „Reisechaos“ aussieht, könnte in Wahrheit ein wirtschaftlicher Hebel sein: non-tariff economic pressure. Wir schauen uns an, warum Air Transat, WestJet und Air Canada US-Routen kürzen, während Kanada–Mexiko-Verbindungen massiv wachsen. Dazu: Warum Flugpläne als „Geständnisse“ gelten, welche Regionen in den USA besonders abhängig von kanadischem Tourismus sind (Florida, Arizona, Grenzstädte) – und warum das am Ende zu einem Payroll-Problem werden kann. 📌 Themen im Video: FAA begrenzt Kapazität an großen Airports, hunderte Flugstreichungen Canada–US Capacity fällt, Airlines verlagern Flugzeuge strategisch Kanada–Mexiko Boom: neue Strecken, mehr Seats, ganzjährige Verbindungen Tourismus als wirtschaftlicher Hebel & historische Parallelen Prognose: Welche US-Staaten werben als erste wieder um kanadische Reisende? 💬 Deine Meinung: Konsumentenstimmung – oder koordinierte Strategie? Schreib’s in die Kommentare: Florida, Arizona oder ganz woanders? 👍 Wenn du Analysen willst, die tiefer gehen als Schlagzeilen: Like & Abo nicht vergessen. Hinweis: Dieses Video ist eine journalistische Analyse auf Basis öffentlich verfügbarer Informationen. Zahlen, Zeitpunkte und Einordnungen können sich durch neue Daten ändern. Prüfe wichtige Details zusätzlich bei offiziellen Stellen/verlässlichen Quellen; Aussagen zu Motiven/Koordination sind Interpretationen, keine endgültigen Beweise. #Canada #USA #Aviation #Airlines #FAA #AirCanada #WestJet #AirTransat #Mexico #Tourismus #Wirtschaft #Handel #NonTariffPressure #Flugausfälle #2026 #Analyse #Geopolitik #TravelNews