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Esta é a nossa análise sincera e verdadeira sobre o RENAULT CLIO 2011 1.0 16V (2 PORTAS). Se realmente vale a pena e todos os detalhes referente ao USO dele, inclusive no dia-a-dia. Se gostou do vídeo deixa o LIKE e aproveita pra se INSCREVER NO CANAL. VÍDEO 1 DO CLIO • APRESENTANDO O RENAULT CLIO 2011 1.0 16V (... 0:00 - INTRODUÇÃO 0:44 - DESEMPENHO 2:33 - CONSUMO 3:13 - CUSTO DE MANUTENÇÃO 6:23 - PREÇO ATUAL E REVENDA 11:37- CONFORTO E ESPAÇO 17:33 - DIRIGIBILIDADE 20:37 - ACABAMENTO 23:48 - SEGURO 26:20 - FINALIZAÇÃO ________________________________________________ LISTA DE PEÇAS (Trocadas pelo proprietário) 4 PNEUS ARO 14 (Mesma fabricante Dunlop) - R$900,00 Montagem dos pneus (Loja em Piracicaba) - não cobrado devido as demais manutenções abaixo: Alinhamento direcional 3D - R$50,00 Balanceamento computadorizado - R$12,50 (cada pneu) = R$50,00 Barra axial L/D - R$98,00 Terminal de direção L/D - R$96,00 Mão de obra serviço mecânico = R$120,00 Jogo de pastilha de freio - R$130,00 Discos de freio - R$260,00 (discos dianteiros) Mão de obra serviço freio = R$140,00 Sangria eletrônica freio - R$120,00 Fluído de freio DOT 4 - R$50,00 (2 fluídos) Palheta limpador de para-brisas 18 e 21 - R$50,00 Correção de cambagem dianteira L/D - R$120,00 3 meses depois o carro apresentou problemas na suspensão por ser original e foi necessário fazer um conserto paliativo de R$600,00, porém o jogo de suspensão e amortecimento precisará ser trocado no valor de R$1.400,00. Qualquer dúvida deixa aí no campo dos comentários.