【トヨタ3Y-EU】なぜ「時代遅れ」のOHVがあえて採用されたのか？ハイエースとサーフを支えた「壊れない名機」の真実 скачать в хорошем качестве

【トヨタ3Y-EU】なぜ「時代遅れ」のOHVがあえて採用されたのか？ハイエースとサーフを支えた「壊れない名機」の真実

カタログスペックの裏側に隠された、技術者たちの苦悩と誇り。 今回は、トヨタの実用エンジン史に輝く名機「3Y-EU」の物語をお届けします。 1980年代、自動車業界がDOHCやターボといったハイテク競争に明け暮れる中、トヨタはあえて時代に逆行するかのような「OHV」方式の新エンジンを投入しました。 「遅い」「回らない」と揶揄されながらも、ハイエース、タウンエース、そしてハイラックスサーフの心臓として、世界中の過酷な環境を走り抜けた3Y-EU。 なぜ、あの時代にOHVだったのか？ なぜ、これほどまでに愛され、長く作られ続けたのか？ 文献や当時の資料を紐解きながら、その開発背景とメカニズムの真髄に迫ります。 数値には表れない「信頼性」という名の性能。その深淵なる世界をお楽しみください。 --- *【視聴者の皆様へ：情報提供・訂正のお願い】* 本動画は、当時の雑誌アーカイブや技術資料、インターネット上の情報を照らし合わせて制作しておりますが、実用エンジンゆえに語られてこなかった「知られざる真実」がまだ多く眠っていると考えています。 「当時の開発事情を知っている」 「実際に整備していて、こんな特徴があった」 「動画内のこの部分は、少し解釈が違うのではないか？」 といった、皆様がお持ちの貴重な情報や、内容へのご指摘がございましたら、ぜひ**コメント欄にてご教示ください。** 皆様からいただいたコメントや新たな情報を精査・反映させ、将来的にさらに内容をブラッシュアップした**「改訂決定版」の再編動画**を作成する計画です。 日本の自動車史の記録をより正確に残すため、ぜひお力添えをお願いいたします。 #トヨタ #3YEU #ハイラックスサーフ #ハイエース #旧車 #エンジン分解 #自動車歴史 #名車解説 #TOYOTA #レストア