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1989年に製造が開始された719系0番台。この719系0番台は主に仙台、郡山地区で活躍してきましたが、時代の波には逆らえず、年々数を減らし、仙台地区は常磐線、東北本線の一部区間を残すのみとなりました。 この中でも2年前に突如、701系しかいなかった秋田地区に、廃車を免れ、磐越西線から秋田へのお引越しが決まったH-10、H-13編成。秋田に運ばれてから幾度か奥羽南線で乗務員訓練が実施され、さらに磐越西線の黒と赤のあかべぇ帯が化粧直しされて、ピンクの秋田色の719系が誕生しました。 秋田に来てからは朝の横手～追分、追分～秋田、夜の湯沢以南最終の秋田～院内の運用に充当され、夏の大曲の花火全国競技大会開催時はそれに伴う臨時列車、花火号やスターマイン号も務めました。冬は慣れない大雪のためか横手の車庫で留置されたこともありましたがその後復活。 秋田に来た719系もあと少し残ってくれると思っていましたが、 2019年11月20日の朝の追分～秋田の運用を最後に引退してしまいました。 そんな719系H-10、H-13編成のための動画になっています。 曲は猫叉Master作曲の Scar in the earth です。 寂しくはなりましたが山形新幹線開業と共に誕生した5000番台は今でも奥羽本線の福島～新庄で乗ることが出来ます。