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[철도투데이] “인천발·인강선 KTX 인천시청 직결·인천1·2호선 급행 만들자” скачать в хорошем качестве

[철도투데이] “인천발·인강선 KTX 인천시청 직결·인천1·2호선 급행 만들자” 18 часов назад

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[철도투데이] “인천발·인강선 KTX 인천시청 직결·인천1·2호선 급행 만들자”

▶멤버십 가입 안내    / @incheontoday   인투TV 멤버십으로 가입해 인천투데이를 응원해 주세요! ▶멤버십 가입 감사합니다! geomdanhana / 김태윤 / 노룡 / Sung-hee Han / YoungBin Choi / 니나노릴리 / 고상욱 / 꺄르르 / Earl Grey / 강브라 / 기자식당(食堂 · 識堂) / 하마입 / 막앤팊 / ni ha / 이선영 / 박유하 ☎인천투데이 제보 전화제보: 032-508-4346 메일제보: incheontoday@daum.net [앵커 - 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 기자] 인천발KTX와 경강선KTX(인천~강릉, 인강선)를 인천시청으로 직결하고 인천1·2호선에 급행을 도입하자는 제안이 나왔습니다. 인천연구원은 기획연구과제로 수행한 ‘메가시티 인천을 향한 광역철도 연계 강화’ 결과보고서를 발표하고 이같이 제안했습니다. 연구원은 광역 접근성 확보가 인천이 글로벌 경쟁력이 있는 도시로 도약하기 위한 핵심 조건이라고 밝혔습니다. 그러나 외곽 기점 위주의 계획과 도시철도 낮은 표정속도로 인해 인천은 여전히 관문도시의 한계를 벗어나지 못하고 있다고 설명했습니다. 연구원은 인천을 광역교통 허브이자 생활권 중심지로 전환하기 위해 외곽 기점 광역철도 계획의 개편과 속도 경쟁력 강화의 필요성을 강조했습니다. 이어 인천발KTX와 경강선KTX를 인천시청 권역에 직결하고 GTX-B, 경인선 지하화, 제2공항철도와 연계해 도심부를 광역교통망 핵심 허브로 설정하는 전략을 제시했습니다. 또한 인천1호선과 2호선에 급행열차를 도입해 간선축까지 접근 속도를 개선해야 한다는 방안도 제시했습니다. 연구원은 전략 사업 추진 시 광역 접근성은 기존 계획 대비 4.6배 향상된다며 도시철도 급행화로 평균 7~18분 통행시간 단축도 기대된다고 밝혔습니다. 정동재 인천연구원 연구위원은 “인천의 광역 접근성 강화는 단순한 교통 개선을 넘어 도시의 위상과 구조를 전환하는 전략과제”라며 “인천시청 권역을 복합기능 중심지로 육성하고 철도망 계획 재구조화로 글로벌 도시 도약 기반을 마련해야 한다”고 밝혔습니다. 이상 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커였습니다. 기사 원문 : “인천발·인강선 KTX 인천시청 직결·인천1·2호선 급행 만들자” https://www.incheontoday.com/news/art... 기자 : 인천투데이 박규호 기자 앵커 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커 편집 : 인천투데이 홍지은 PD ※ 이 영상은 AI 프로그램 ChatGPT를 이용해 기사를 뉴스 브리핑 대본으로 만들고 일레븐랩스 음성 AI를 활용하여 만들었습니다. ☎인천투데이 광고·후원 문의 032-508-4346 incheontoday@daum.net #인천발ktx #인강선 #인천시청 #인천1호선 #인천2호선 #인천연구원

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