【驚異的なパワーウェイトレシオ・最強の2スト500レーサー】Suter MMX500。圧巻の200馬力・わずか127kgという軽量ボディのレースバイク!! скачать в хорошем качестве

【驚異的なパワーウェイトレシオ・最強の2スト500レーサー】Suter MMX500。圧巻の200馬力・わずか127kgという軽量ボディのレースバイク!!

🔥🔥🔥チャンネル登録！高評価お願いします。 http://morimo2.info/fKv7 チャンネル登録お願いします。 MBF ★短縮URL https://x.gd/hFaQc ★通常のチャンネルアドレス    / @motorzevolution771   動画クレジット 【Video credits】 Suter Racing Suter MMX 500 @ Akrapovic Test Bench    • Suter MMX 500 @ Akrapovic Test Bench   ItalianWheels TV SUTER MMX 500 | 0-300 KM/H DYNO TEST    • SUTER MMX 500 | 0-300 KM/H DYNO TEST   rungassamydonovan47 Suter MMX 500 Fly By Wheelie    • Suter MMX 500 Fly By Wheelie   Sport-Bikes Suter MMX 500 Onboard    • Suter MMX 500 Onboard   ThommoHawk Suter 500 2-stroke fire up    • Suter 500 2-stroke fire up   Ultimate Motorcycling Uncrated Suter MMX 500 Fired Up For The First Time | Ultimate Motorcycling    • Uncrated Suter MMX 500 Fired Up For T...   Fabrizio Lai Suter 500 Mugello Libere1    • Suter 500 Mugello Libere1   Suter MMX500は、スイスのモータースポーツ会社Suter Racingによって開発された V4 2ストロークエンジン搭載の576ccレーシングバイクです。 このバイクは、2ストロークレーサーの最後の名機とも呼ばれる存在で、現代技術を駆使して500ccクラスのグランプリバイクを蘇らせるという、非常にユニークかつエキサイティングなプロジェクトでした。 2015年に発表されたこのマシンは、過去の2ストローク500cc時代を象徴するような性能と革新性を備えています。 Suter MMX500の詳細と技術仕様 エンジン: 水冷2ストロークV4 576cc 排気量が500ccのクラス規格を超える576ccであり、現代の技術でリファインされたエンジンは高出力かつ高回転を実現。 約195馬力を発生し、わずか127kgという軽量ボディとの組み合わせで、驚異的なパワーウェイトレシオを誇ります。 シャーシ性能と技術。 Suterによる独自のフレームデザインで、剛性と軽量化を追求。 フロントはÖhlins製のサスペンション、リアは同じくÖhlinsのフルアジャスタブルなショックユニットを装備し、ハンドリング性能と路面追従性を最適化。 トランスミッション: 6速ギアボックスを搭載し、クラッチは乾式タイプ。これにより、トラックでの精密なギアチェンジが可能。 ブレーキ性能。 Brembo製の高性能ブレーキシステムを装備。フロントには320mmのディスクと4ピストンキャリパーが装着され、強力な制動力を提供。 重量: 127kgという軽量ボディにより、パワーウェイトレシオが非常に優れており、爆発的な加速性能を持っています。 Suter MMX500の凄いところ！ 驚異的なパワーウェイトレシオ 195馬力という圧倒的なパワーを発揮しつつ、127kgという極めて軽量な車体は、加速性能が抜群です。 ライダーにとっては非常にアグレッシブな乗り心地を提供し、特に直線やコーナーの立ち上がりで圧倒的なスピードを実感できます。 現代技術で蘇る2ストロークマシン。 2ストロークエンジンは一度グランプリレースから姿を消しましたが、 Suterは現代の技術を駆使してこのエンジンを復活させました。 エンジン制御や燃料供給に最新技術が投入され、過去の500ccグランプリマシンを現代に蘇らせることに成功しています。 プレミアムな仕上がり。 フレームやサスペンション、ブレーキといった各コンポーネントは、全てがトップレベルのパーツで構成されており、性能だけでなく質感や仕上がりも非常に高いレベルにあります。 特にÖhlinsやBremboといった名門メーカーのパーツが採用されており、最高のパフォーマンスを引き出しています。 2ストロークエンジンの独特のフィーリング。 2ストロークエンジンならではの「爆発的なパワーデリバリー」と「独特のエンジンサウンド」が特徴です。 ライダーにとっては、トルクのピックアップが非常に鋭く、瞬時に最大パワーを発揮する感覚は、4ストロークエンジンにはない魅力です。 限定生産モデル。 MMX500は限定生産されており、その希少性も魅力の一つです。数少ない台数が販売されており、手に入れること自体が難しいため、所有することで特別なステータスを得られる点も、このマシンの凄さの一部です。 レースでの活躍。 2016年のマカオGPでは、Suter MMX500が参戦して話題を呼びました。 2ストロークの特性を持つマシンが、モダンな4ストローク勢に挑む姿は、多くのファンに衝撃を与え、再び2ストロークエンジンの魅力をアピールしました。 まとめ。 Suter MMX500は、2ストロークレーサーの伝説的な性能と、現代の技術を融合させた究極のマシンです。 その強力なV4エンジン、軽量な車体、そして高度なサスペンションとブレーキシステムによって、500ccクラスのレースマシンの歴史に新たなページを刻みました。 モータースポーツ愛好家やコレクターにとって、このマシンは唯一無二の存在と言えるでしょう。 尚、ライダーを助けるための電子制御の類は一切存在しません。 つまりトラクションコントロールやウイリーコントロールはMMX500には存在しない。本物のGP500モンスターバイクですね！ Suter MMX500は、公道を走ることはできません。 これはサーキット専用のレーシングバイクであり、公道走行に必要な灯火類やナンバープレートの取り付け、排ガス規制への適合などの装備がされていないためです。