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C’è stato un tempo in cui la monoposto del campione del mondo di F1 è retrocessa nella serie inferiore, in formula cadetta, finendo sonoramente battuta dalle concorrenti, più giovani, agili e a loro agio. E tutto questo accade non un secolo fa, ma nel corso della stagione 1985, in un contesto strano, originalissimo e assolutamente degno d’essere ricordato. Alla fine del 1983 il parco auto e motori F1 è in disarmo e si lavora per trovare un modo intelligente per riciclare il tutto. Niente di meglio che far morire la vecchia e amata F.2, dando vita alla nuova categoria denominata F3000, dalla cilindrata dell’iconico Ford Cosworth, spina dorsale della nuova formula cadetta. Telai liberi e possibilità di far correre le vecchie F1 con motori aspirati, ma con regime di rotazione limitato a 9000 giri al minuto. La stagione 1985 della Formula 3000 europea prevista inizialmente su 11 gare, fu disputata effettivamente solo su 10. Vi presero parte 14 Team con 33 piloti e rappresentò l’esordio di questa gloriosa categoria. Grazie al suo eccellente equilibrio, la March 85B è stata l'auto da battere nella stagione inaugurale della F3000 che vide trionfare Christian Danner al volante di un esemplare iscritto privatamente. Questa March 85B -16 è completa di ogni sua parte meccanica e di carrozzeria. L’auto ha partecipato con il n. 21 al primo Campionato di Formula 3000 del 1985, condotta da Juan Fangio II, nipote del Mito dell’automobilismo. Tra i suoi migliori piazzamenti due sesti posti sui circuiti di Pau e Spa-Francorchamps. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- a film by: Marco Leone, additional images by Paolo Russo