• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built скачать в хорошем качестве

1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built 23 часа назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



1963 Porsche-Elva Mark VII Review: The Most Dangerous ‘Porsche’ Ever Built

The 1963 Porsche-Elva Mark VII isn’t just a vintage racer — it’s a raw, unfiltered experiment from an era when engineers chased speed with zero fear and zero limits. This car blends Porsche precision with Elva’s ultralight philosophy, creating a machine so wild, so ahead of its time, that most people today still don’t know it existed. No traction control. No computers. No safety nets. Just a featherweight chassis wrapped around Porsche racing power, built for one purpose: destroy everything on the track. This is motorsport before rules got strict — the kind of car that reminds you why racing used to be dangerous, beautiful, and brutally honest. Here’s what we’ll cover: ✅ Design — Knife-edge bodywork, ultralight construction, exposed mechanical aggression, and that unmistakable early-’60s race stance that looks fast even when it’s parked. ✅ Performance — Porsche flat-four/four-cam race power, a 975 lb weight, explosive acceleration, razor-sharp grip, and handling built for fearless drivers. ✅ Driving Feel — Zero filters. Every vibration, every gear, every corner feels alive. This is racing at its purest — loud, intense, and violently connected to the road. ✅ History — Born from a rare collaboration between Porsche and Elva, designed to dominate sports car racing and push engineering far beyond what most competitors dared. ✅ Verdict — The 1963 Porsche-Elva Mark VII isn’t just a car — it’s a time capsule from the golden age of motorsport. A reminder of when speed was dangerous, cars were honest, and legends were born through engineering bravery. If you’ve never heard of the Mark VII, buckle up — this is one of the most underrated, most fearless machines Porsche ever touched. 🔥 Subscribe for more Car & Plane Reviews: @XaaronReviews 📲 Follow me on Insta:   / xaaronreviews   ⚡️Follow me on X: https://twitter.com.com/XaaronReviews 👍 Like & Share if you liked this video!! 0:00 Start 0:52 Spec's 5:39 History 9:52 Price 10:24 Exterior Design 20:20 Interior Design 24:03 Last Thoughts.. DISCLAIMER: this car review is created by a minor who is always supervised by their parents during the filming and editing process. All content presented here is for entertainment purposes only. I am never alone when reviewing cars; my parents are always present to ensure my safety and to supervise the use of all equipment. I strictly adhere to all safety guidelines, ensuring that no vehicles are driven, and all interactions with cars are done in a controlled, safe environment. No safety protocols are violated in the making of this video. All reviews are conducted in compliance with legal and ethical standards appropriate for my age.

Comments
  • Тракторы с калоризаторными двигателями 7 дней назад
    Тракторы с калоризаторными двигателями
    Опубликовано: 7 дней назад
  • NÜRBURGRING CRASH & FAIL COMPILATION 2025 - Best of CRASHES, FAILS, BAD Driving & Mistakes 2025! 1 месяц назад
    NÜRBURGRING CRASH & FAIL COMPILATION 2025 - Best of CRASHES, FAILS, BAD Driving & Mistakes 2025!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Итальянский самолёт-неудачник стал лучшим торпедоносцем Второй мировой и потопил десятки кораблей! 3 дня назад
    Итальянский самолёт-неудачник стал лучшим торпедоносцем Второй мировой и потопил десятки кораблей!
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Pink Floyd: Темная сторона стратокастера | Гитарный Клуб 10 месяцев назад
    Pink Floyd: Темная сторона стратокастера | Гитарный Клуб
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Промышленные роботы в СССР (1986 год) 13 лет назад
    Промышленные роботы в СССР (1986 год)
    Опубликовано: 13 лет назад
  • Всего пять автомобилей в год, полностью сделанных вручную, Tuksedo Garage создаёт новые иконы | З... 1 месяц назад
    Всего пять автомобилей в год, полностью сделанных вручную, Tuksedo Garage создаёт новые иконы | З...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Жесткий или пружинный подвес? Пассик или Direct Drive? СтереоПравда тестирует проигрыватели Thorens 3 дня назад
    Жесткий или пружинный подвес? Пассик или Direct Drive? СтереоПравда тестирует проигрыватели Thorens
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Этот уродливый американский танк неожиданно стал отцом советских БТ и изменил историю! 2 дня назад
    Этот уродливый американский танк неожиданно стал отцом советских БТ и изменил историю!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Yes. Группа, которая не знает слова «Нет» 2 дня назад
    Yes. Группа, которая не знает слова «Нет»
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Купил Иcкру СВ 5МТ - сломалась на 100 км 4 дня назад
    Купил Иcкру СВ 5МТ - сломалась на 100 км
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Откуда пришли КАРПАТЫ, РИГИ и ВЕРХОВИНЫ и куда они потом делись? #ПОЛНЫЙМЕТР 13 дней назад
    Откуда пришли КАРПАТЫ, РИГИ и ВЕРХОВИНЫ и куда они потом делись? #ПОЛНЫЙМЕТР
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Wrecked Mazda RX-7 Restoration | Full JDM Transformation Project 6 дней назад
    Wrecked Mazda RX-7 Restoration | Full JDM Transformation Project
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Памяти великого Роберта Редфорда. 5 дней назад
    Памяти великого Роберта Редфорда.
    Опубликовано: 5 дней назад
  • HEMI V8 – История Полусферических Монстров 3 месяца назад
    HEMI V8 – История Полусферических Монстров
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Асимметричный ужас Люфтваффе: самый странный самолёт Второй мировой! 3 недели назад
    Асимметричный ужас Люфтваффе: самый странный самолёт Второй мировой!
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Ричи Блэкмор. Человек, который придумал все. Ч.1 (Deep Purple) | Гитарный Клуб 2 недели назад
    Ричи Блэкмор. Человек, который придумал все. Ч.1 (Deep Purple) | Гитарный Клуб
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Найден «невозможный» артефакт: Электричество за 2000 лет до Теслы? 8 дней назад
    Найден «невозможный» артефакт: Электричество за 2000 лет до Теслы?
    Опубликовано: 8 дней назад
  • ЧТО СКРЫВАЕТ ЛИТВА? Самая Необычная Страна Европы (15 Фактов) 7 дней назад
    ЧТО СКРЫВАЕТ ЛИТВА? Самая Необычная Страна Европы (15 Фактов)
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Рекорд SpaceX: Starship B19 собран за считаные недели — как это вообще возможно? 2 дня назад
    Рекорд SpaceX: Starship B19 собран за считаные недели — как это вообще возможно?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Самый сложный бульдозер в истории — Euclid TC-12 7 дней назад
    Самый сложный бульдозер в истории — Euclid TC-12
    Опубликовано: 7 дней назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5