Снегоход Scorpion Bullwhip 1977 года — гонка — кросс-кантри — по пересеченной местности скачать в хорошем качестве

Снегоход Scorpion Bullwhip 1977 года — гонка — кросс-кантри — по пересеченной местности

Снегоход Scorpion BullWhip 1977 года выпуска с двигателем Chaparral 440 Этот гоночный снегоход был специально создан для гонок по пересеченной местности. В его конструкции особое внимание уделялось прочным и долговечным элементам, способным выдерживать нагрузки на дальних дистанциях. Обратите внимание на два топливных бака, расположенных по обе стороны сиденья. Снегоходы BullWhip ценятся коллекционерами за их элегантный, низкопрофильный дизайн. Они выпускались всего один год. Однако у BullWhip был недостаток. Двигатели Cayuna были инновационными благодаря своей роторной конструкции клапанов, которая не являлась копией Rotax. Эта конструкция была намного проще и при этом сохраняла все преимущества. В двигателе использовались обработанные кулачки коленчатого вала для регулирования момента подачи топлива/воздуха в двигатель. Кулачки коленчатого вала были обработаны таким образом, чтобы обеспечить зазор 0,003–0,005 дюйма с внутренней частью картера. На кулачках коленвала также были обработаны "выемки" на передней и задней кромках для повышения объемной эффективности. Конструкция с поворотными клапанами позволяет впускному клапану открываться раньше до ВМТ и закрываться раньше после ВМТ. Это обеспечивает продолжительность открытия впускного клапана до 200 градусов, а также дает больше времени для сжатия в картере. Все это в совокупности позволяет двигателю прокачивать больше топлива и обеспечивать более широкий диапазон мощности, чем поршневые двигатели, распространенные в те времена. Увы, гонщикам приходилось останавливать двигатели на обязательных заправочных станциях. Перегретый картер двигателя расширился, и жесткие допуски, необходимые для подачи топлива вверх в цилиндры, были утрачены. Нет запуска — обратный выхлоп — гонка окончена… Поэтому этот BullWhip, как и многие другие, получил пересаженный двигатель. В этом экземпляре установлен двигатель Chaparral с жидкостным охлаждением 440 и довольно неприятно звучащие выхлопные трубы.