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O que acontece quando os italianos decidem que "bom o bastante" não é o suficiente? Em 1993, a Alfa Romeo fez o impensável: entrou no quintal da Mercedes e da BMW para ensinar como se faz um sedã de corrida. O resultado foi o Alfa Romeo 155 V6 Ti, uma ópera mecânica de tração integral e um motor V6 que gritava a inacreditáveis 11.900 RPM. Neste vídeo, mergulhamos na engenharia brutal e na história de superação deste ícone que calou a Alemanha e se tornou o pesadelo de Stuttgart e Munique. Das vitórias de Nicola Larini ao som que ainda ecoa nos pesadelos dos rivais, entenda por que este Alfa é considerado por muitos o melhor carro de turismo já construído. Prepare os fones de ouvido: o ronco deste motor é algo que você não vai esquecer.