【２回目の奈良！】奈良交通 14系統奈良西大寺線 車内放送 大和西大寺駅→JR奈良駅西口 скачать в хорошем качестве

【２回目の奈良！】奈良交通 14系統奈良西大寺線 車内放送 大和西大寺駅→JR奈良駅西口

ご覧くださいましてありがとうございます。 今回は奈良交通より、14系統・奈良西大寺線をご紹介いたします。この奈良西大寺線は様々な変遷を経て今に至った路線となっております。詳細はWikipediaより引用させていただきます。 以下引用 1929年に柳江勇三が開設したバス路線が、押熊線、歌姫線、そして奈良営業所が運行する奈良西大寺線のルーツの一つにあたる。 柳江勇三は1929年に西大寺駅 - 押熊間にバス路線を開設する。1932年、柳江勇三は中島楢治郎に西大寺駅 - 押熊間の路線バス事業を譲渡した。譲渡された路線は中島自動車傘下の西大寺自動車によって運営されることになった。同じ1932年、中島自動車は西大寺駅 - 法蓮町奈良中学校前（現、佐保小学校停留所付近）間のバス路線を開設しているが、2年後の1934年に廃線にしている[19]。 1937年、奈良自動車は奈良市中心部から法華寺まで運行されていたバス路線を西大寺駅まで延伸し1934年に中島自動車によって廃線になったバス路線を復活させた。1940年、中島自動車は奈良自動車へ西大寺駅 - 押熊間のバス路線を譲渡し、西大寺駅 - 押熊間のバス路線は現奈良交通の路線網に組み込まれた[20]。しかし、1940年代になると戦時下のため燃料不足が深刻になり、1942年には西大寺 - 押熊間が運行休止に追い込まれた[21]。 押熊へのバス路線が復活するのは1953年である。1953年に 押熊線 法華寺 - 押熊間のバス路線が復活し、国鉄奈良駅 - 押熊間の運行が開始される。1965年には押熊線を分岐する形で、佐紀町 - 歌姫町間のバス路線が開設され、国鉄奈良駅 - 歌姫町間、押熊 - 歌姫町間の運行が開始された[22]。その後系統は分割され1990年までに、西大寺駅を起終点にする系統のみになった[23]。その後、1991年から2008年まで奈良西大寺線に白土町（奈良交通郡山営業所→1998年から奈良営業所）までの便も運行された。 1983年には奈良均一線のバスとともに押熊線・歌姫線で運行されるバスにもバス無線が導入され、狭隘区間のスムーズな運行に活用されている。 長らく旧奈良営業所（南京終町）→郡山営業所の所管路線だったが1992年、平城営業所開設とともに押熊線と歌姫線は平城営業所へ移管された。