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近鉄難波線 大阪難波―日本橋間　どれだけ英語放送は流れづらいのか

Title: How Rarely English announcements are Used between Osaka-Namba and Nippombashi on the Kintetsu Line = 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = = やたてつのサブチャンネル、サブやたへようこそ！ 近鉄の車内自動放送はタブレット端末を使って実施しており、車掌さんが操作することで初めて流れます。流す言語数は毎回決定でき、日本語のみ・日英２か国語・日英中韓４か国語から選ぶことができます。 これが災いしてめったに英語放送すら流れない区間があるのです。それが近鉄難波線の大阪難波～日本橋間。駅間が非常に短いのに長々と読み上げられるせいで、英語放送すらめったに流れません。 今回は、はたして英語放送がどれだけ流れづらいのかを４往復してご紹介したいと思います。ちなみに撮影したのは、まだインバウンドブームが冷めあらぬ今年１月です。外国人旅行客の利用も非常に多かったのですが…。 メインチャンネル    / yyyyyatakara   Twitter   / yyyy_yatatetsu   ブログ https://yatatetsu.hatenablog.com/ = English = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Welcome to Yata-Tetsu’s Sub Channel SUB-YATA! Kintetsu Railway introduces automated announcements of which sounds are output from a tablet device. Train conductor can choose the number of languages to be spoken at each operation as 00:30. Options are [Japanese only] [Japanese and English] [All languages: Japanese, English, Chinese and Korean]. Usually conductors use 2-language option, however it is rarely used between Osaka-Namba and Nippombashi station. Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance. Main Channel    / yyyyyatakara   Twitter   / yyyy_yatatetsu