3代目スカイライン2000GT　走行2万3856km。いわゆる「納屋物」の超希少車　エンジンL28に換装　公認取得 скачать в хорошем качестве

3代目スカイライン2000GT　走行2万3856km。いわゆる「納屋物」の超希少車　エンジンL28に換装　公認取得

いわゆる「納屋モノ」というハコスカです。 海外ではこういった車のことを「Barn find（バーンファインド）」と呼ばれて 倉庫のようなところに長年眠っていた貴重なクルマが発見され、 数千万円、数億円といった高値がついてオークションをにぎわしたりしています。 このクルマも日本の自動車史上最も人気のある車種の「納屋モノ」です。 実績ある専門店で完璧にレストア とはいえ、数十年エンジンも回さず、眠っていたクルマを動かすのは 相当の覚悟が必要です。 幸運にもこの「納屋モノ」を発見した元オーナーは、 最高のハコスカを再生させようと情熱を燃やしました。 その軌跡が、レストアの記録は、膨大な写真とともにアルバムに残されていいます。 エンジン、内装、電装部品を取り外して、オールペン。 塗装にもこだわりました。純正のシルバーより少しイエローの入った レトロな味わいのあるカラーを選択。 素晴らしく美しい仕上がりを見せています。 エンジンL28に換装　公認取得 最高の車体を手に入れた元オーナーは、エンジンにも最高を求めました。 走行距離の少ない車両。これに、搭載する最高のエンジンをということで、 日産の2800ccのL型エンジン（L28型）をこれまた全国を探し回って、 フェアレディー280に積まれていたエンジンを手に入れ、徹底的にレストアして、搭載。 車検も公認をしっかり取って３ナンバーとなっています。 公認をとっていないクルマは５ナンバーとなっているそうで、 これは車検時に問題がでることがあるので注意が必要です。