Ikarus 280.26 скачать в хорошем качестве

Ikarus 280.26

Dziś (18.11.2023) z okazji upływu 10 lat czasu od wycofania z ruchu liniowego Ikarusów 260 i 280 z warszawskiej floty, odbyło się uroczyste uczczenie tej rocznicy. Do końca 2013 roku MZA pozbyło się wszystkich egzemplarzy autobusów marki Ikarus, tym samym kończąc ich 35-letnią eksploatację. Po ich wycofaniu dotychczas można było je spotkać już jako pojazdy zabytkowe w tylko specjalnych okazjach takich, jak m.in. finał WOŚP-u czy Dni Transportu Publicznego. Rok temu, w dniu 22.10.2022, miała miejsce podobne do tego wydarzenie, które różniło się tym, że świętowano 10-lecie wycofania Ikarusów z manualną skrzynią biegów (tzw. "lewarków"). Tym razem, świętowano wycofanie Ikarusów z Warszawy ogólnie. Z tej okazji najpierw tego od godz. 10:00 do 13:00 na zajezdni na Włościańskiej miała miejsce wystawa zabytkowych Ikarusów, którymi były nie tylko te warszawskie (z warszawskich były to: 260.04 #289, 280.26 #2600, 260.73A #6306, 260.73A #6332, 260.73A #6905, 260.73A #6930, 280.37 #6954 i 280.02 #WY 58U), ale także kilka pozostałych zostały sprowadzone z różnych zakątków kraju. Były to: 280.26 #1976 z MPK Lublin, 280.33 #3452 z Czerwony Ikarus Łódź, 260.04 #3869 z SimKol Katowice, 280.17 #3935 z KSTM Wrocław, 280.73E #5320 z KSTM Wrocław, 280.26 #34260 z MPK Kraków oraz 280.49 #BPO-463 z WPK Katowice. Wyżej wymienione wozy pojawiły się po wystawie na specjalnie uruchomionej linii 410, która kursowała na trasie Metro Marymont - Metro Trocka. Nagrałem ok. 10 filmów z tegoż wydarzenia, przy czym najpierw zapodaję Ikarusa 280.26 #34260, ściągniętego z Krakowa, gdzie to do 2014 roku jako #DK260, po czym został zabytkiem i obsługiwał dotychczas wybrane zabytkowe linie na terenie Krakowa. Pojazd: Ikarus 280.26 #34260 (ex. #DK260) Rok produkcji: 1988 Silnik: Rába D2156HM6U (193 KM) Skrzynia biegów: Csepel ASH-75-2 (5 biegów) Linia: 410 Brygada: 3 Przewoźnik: MPK Kraków Data nagrania: 18.11.2023