Фильм о продаже пикапа Chevrolet Advance Design 1950-х годов «Это ваши деньги» 89194 скачать в хорошем качестве

Фильм о продаже пикапа Chevrolet Advance Design 1950-х годов «Это ваши деньги» 89194

Поддержите наш канал:   / periscopefilm   В одном из многочисленных видеороликов, снятых Джемом Хэнди для Chevrolet и General Motors, «It's Your Money», показан клиент, осматривающий фургон Chevrolet. Модель 3100, входящая в серию Advance Design, была одним из самых популярных развозных грузовиков своего времени благодаря эффективному двигателю с клапанной конструкцией, переключателю передач на рулевой колонке и большому полезному грузовому отсеку. Она продавалась в различных модификациях, включая пикапы, фургоны и модели двойного назначения. 00:00: Продавец отмечает интерес клиента к грузовикам Chevrolet, особенно для доставки. 0:57 - 1:15: Разговор переходит к тому, что среднестатистический человек, занимающийся доставкой, хочет от грузовика, и переходит к обсуждению предложений Chevrolet. 1:15 - 2:03: Подчеркивается экономичность грузовиков Chevrolet, с акцентом на двигатель с клапанами в головке блока цилиндров, который обеспечивает превосходную производительность и эффективность, подтвержденную испытаниями AAA. Обсуждаются такие практические элементы конструкции, как эффективное использование топлива, выхлопная система, система смазки и охлаждения. 2:03 - 2:20: Отмечается доступность деталей двигателя для более простого и экономичного обслуживания. 2:20 - 2:56: Обсуждаются практичность управления, вождения и погрузки панельных моделей Chevrolet, включая функциональность дверей и грузовое пространство. 2:56 - 3:32: Рассказывается об удобстве управления при городских доставках благодаря уменьшенной длине и рулевой колонке с переключением передач, подчеркивая синхронизированную коробку передач для более плавного переключения передач. 3:32 - 4:01: Описывается тормозная система, отмечая эксклюзивные шарнирные тормоза Chevrolet для более безопасного и продолжительного торможения. 4:01 - 4:27: Описывает рулевое управление, сравнивая его с легковыми автомобилями по простоте использования, и упоминает ножной стояночный тормоз для удобства во время частых остановок. 4:27 - 5:06: Рассматривает долговечность и прочность грузовиков Chevrolet, уделяя особое внимание цельностальной сварной конструкции и прочной раме для защиты груза и долговечности. 5:06 - 5:35: Кратко объясняет, почему грузовики Chevrolet так популярны: низкие эксплуатационные расходы, долговечность, надежность и эстетическая привлекательность, которые повышают ценность любого бизнеса. 5:35 - 6:06: Непринужденный диалог, в котором посетитель с юмором признается, что у него нет денег, но он пришел за грузовиком, который его начальник уже решил купить, демонстрируя уверенность в решениях Chevrolet для доставки. Серия Advance-Design, первая крупная модернизация Chevrolet после Второй мировой войны, была представлена ​​как более крупная, прочная и элегантная по сравнению с более ранней серией AK. Впервые появившись в продаже в субботу, 28 июня 1947 года, эти грузовики продавались с различными незначительными изменениями в течение многих лет вплоть до 25 марта 1955 года, когда грузовики серии Task Force заменили устаревшую модель Advance-Design. Все грузовики Chevrolet, включая Suburban, фургоны, Canopy Express и автомобили с кабиной-перегрузкой, имели одинаковую базовую конструкцию. Кабины с кабиной-перегрузкой имели одинаковую базовую конфигурацию кабины и похожую решётку радиатора, но отличались более коротким и высоким капотом и крыльями. Уникальные крылья и капот с кабиной-перегрузкой требовали специального капота, что делало кабины с кабиной-перегрузкой и обычные кабины грузовиков несовместимыми друг с другом, в то время как кабины грузовиков всех весовых категорий взаимозаменяемы. С 1947 по 1955 год грузовики Chevrolet занимали первое место по продажам в США, а их версии с ребрендингом продавались в салонах GMC. Хотя General Motors использовала этот листовой металл передней части и, в несколько меньшей степени, кабины, на всех своих грузовиках, за исключением Cab Overs, существует три основных типоразмера этого грузовика: грузоподъёмность в полтонны, три четверти тонны и целую тонну с короткой и длинной колёсной базой. Кинофильмы не вечны; многие из них уже утеряны или уничтожены. Почти два десятилетия мы собираем, сканируем и сохраняем мир таким, каким он был запечатлён на 35-мм, 16-мм и 8-мм плёнках, включая любительское кино, промышленное кино и другие документальные фильмы. Если у вас есть фильмы, находящиеся под угрозой исчезновения, которые вы хотели бы отсканировать, или вы хотите пожертвовать целлулоид Periscope Film, чтобы мы могли поделиться ими со всем миром, мы будем рады узнать ваше мнение. Свяжитесь с нами по ссылке ниже. Этот фильм входит в архив Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных материалов. Этот материал, полностью записанный на плёнку, доступен для лицензирования в форматах 24p HD, 2k и 4k. Подробнее на сайте http://www.PeriscopeFilm.com