1965 — гонка Формулы-3 в Дрездене скачать в хорошем качестве

1965 — гонка Формулы-3 в Дрездене

Практически не сохранилось видеозаписей гонок в Восточной Германии 1950-х, 60-х и 70-х годов. Эти материалы появились на свет после роспуска гоночной команды «MC Dresden» и передачи её активов «Формуле 1 Востока» под руководством Юргена Мейсснера. Поэтому имеющиеся кадры – большая редкость. Несмотря на низкое качество из-за длительного хранения и копирования, они всё же передают характер той эпохи. Главные герои кажутся почти непринуждёнными: западные автомобили как символы статуса, в шароварах и куртках, с сигаретами – вокруг царила непринуждённая атмосфера. Тем не менее, за кулисами кипела постоянная борьба за очки и победы, часто завершавшаяся поздно ночью в гаражах или на испытательных стендах. Они хотели быть частью событий на Востоке и не сдаваться в борьбе с мощной гоночной сценой Запада. С сегодняшней точки зрения: настоящие жемчужины! Западные гонщики как символы статуса, но также и как эксцентрики. Дрезден, с его многочисленными известными гонщиками, выступавшими в Формуле-юниор (до 1964 года), а позднее и в Формуле-3, был оплотом развития гоночных автомобилей. В то время как в Восточной Германии в 1950 году, когда гонки только начались, западные двигатели и шасси всё ещё закупались у западных стран, Хайнц Мелькус, начав свою карьеру в 1955 году, имел другие планы. Он всё ещё ездил на гоночном автомобиле JAP, но амбиции и нехватка западной валюты заставили его преследовать другие цели: ему нужны были собственные двигатели и гоночные автомобили! Таким образом, с 1960 года Хайнц Мелькус внёс значительный вклад в развитие Формулы-юниор со своим Melkus 60 Wartburg, выступавшим в Формуле-юниор (до 1150 куб. см), которая продолжалась до 1964 года. Уже в 1965 году на гонке в Шпинне гонки были объявлены как соревнования Формулы-3. После того, как страны Восточной Европы решили использовать только гоночные автомобили и двигатели массового производства социалистических стран, у Востока осталось очень мало вариантов. Хайнц Мелькус отдал предпочтение своему Melkus-Wartburg, и так называемое «Социалистическое развитие» при участии экспертов из Дрезденского технического университета создало гоночный автомобиль SEG Wartburg. И Мелькус, и SEG использовали единственный доступный на тот момент двигатель – двухтактный двигатель Wartburg объёмом 1000 куб. см. И им это удалось. Социалистическое развитие» при участии экспертов из Дрезденского технического университета создало гоночный автомобиль SEG Wartburg. И Мелькус, и SEG использовали единственный доступный на тот момент двигатель – двухтактный двигатель Wartburg объёмом 1000 куб. см. И им это удалось. Социалистическое развитие» при участии экспертов из Дрезденского технического университета и SEG также поддержали гоночный автомобиль Wartburg. Если взглянуть на результаты гонок с участием западных гонщиков, то итог впечатляет: Чемпионат Восточной Германии в классе «Формула-юниор» 1. Вилли Леманн / ГДР, 10 побед 2. Хайнц Мелькус / ГДР, 3 победы 3. Дэвид Райли / ВБР, 2 победы 4. Эрик Оффенштадт / ФРАНЦИЯ, 2 победы 5. Фридер Редляйн / ГДР, 2 победы Чемпионат Восточной Германии в классе «Формула-3» 1. Хайнц Мелькус / ГДР, 9 побед 2. Петер Финдайзен / ГДР, 4 победы 3. Макс Бычковски / ГДР, 3 победы 4. Жак Бернюссе / Бельгия, 3 победы 5. Рольф Грондаль / Швеция, 3 победы Количество поул-позиций говорит об этом же. С изменением регламента, позволившим увеличить рабочий объем двигателей, двигатели Wartburg, после упорной борьбы за выживание, наконец, достигли предела своего потенциала. Гонки Формулы-3 в Восточной Европе продолжались до 6 августа 1972 года в Шлайце. После этого пути Востока и Запада в гоночных дисциплинах окончательно разошлись. На Востоке была создана Группа C9 (до 1300 куб. см). На Западе же она осталась Формулой-3, как она известна сегодня. Источники: Вольфганг Ноймайер www.formel3guide.de Хендрик Медров Музыка: Композиция «Smooth Sailing (with Guitar)» группы Audionautix лицензирована по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International. https://creativecommons.org/licenses/... Исполнитель: http://audionautix.com/