Компания Saab хочет, чтобы Канада построила более 100 истребителей Gripen для Украины — Онтарио с... скачать в хорошем качестве

Компания Saab хочет, чтобы Канада построила более 100 истребителей Gripen для Украины — Онтарио с...

Компания Saab приехала в Канаду не для того, чтобы продавать истребители. Они приехали, чтобы их строить. Для всех. Не просто 72 истребителя Gripen для Королевских ВВС Канады… но более 100 для Украины… и потенциально еще десятки для Польши, Таиланда, Колумбии и будущих покупателей из стран НАТО. Все произведены в Онтарио. Все оснащены двигателями Rolls-Royce из Монреаля. И все это полностью вне контроля Пентагона. И вот что потрясло Вашингтон. Потому что это уже не просто покупка истребителей. Это промышленная революция. Вместо того чтобы импортировать американские самолеты и ждать одобрения США на запчасти, программное обеспечение и модернизацию… Канада могла бы стать заводом по производству истребителей НАТО. Постоянный производственный центр. Суверенная оборонная держава. Страна, которая строит, а не покупает. С предложением Saab Онтарио будет не просто собирать самолеты. Производство «Грипонов» в больших масштабах — крылья, фюзеляж, интеграция авионики, окончательная сборка, испытания — всё. 15-18 тысяч рабочих мест в аэрокосмической отрасли. Десятки тысяч дополнительных рабочих мест в цепочках поставок. И впервые со времён «Авро Эрроу» Канада будет строить передовые истребители на своей территории. Но настоящая проблема — Украина. Швеция может производить только 20-30 «Грипонов» в год. При таком темпе Киев ждёт семь лет. Слишком медленно. Производство в Онтарио сокращает время поставки почти вдвое. Это означает, что самолёты прибывают во время войны, а не после неё. И в отличие от F-16 или F-35, эти самолёты не зависят от американского экспортного контроля. Никаких ITAR. Никакого вето США. Никакого политического влияния. Если Вашингтон скажет «нет», самолёты всё равно будут летать. В этом эпизоде ​​мы разберем: • Почему Saab хочет, чтобы Канада производила, а не просто покупала • Как Онтарио может построить более 100 истребителей Gripen для Украины • Объяснение экономического бума, создавшего 15 000–18 000 рабочих мест • Почему двигатели Rolls-Royce лишают Пентагон контроля • Как это положит конец монополии Америки на истребители в НАТО • Сравнение скорости и стоимости производства Gripen и F-35 • Параллель с Avro Arrow, о которой никто не говорит • И почему превращение Канады в экспортера истребителей навсегда изменит НАТО Потому что это уже не закупка. Это сила. Если Онтарио станет заводом по производству Gripen… Канада не просто будет защищать себя. Она будет вооружать альянс. И этого Пентагон никогда не ожидал. 🧠 ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ В этом видео анализируется предложение Saab о внутреннем производстве Gripen в Канаде, объясняется, как производство в Онтарио может ускорить поставки в Украину, подробно рассматриваются экономические преимущества и выгоды от передачи технологий, сравниваются промышленные модели Gripen и F-35, исследуется стратегическое влияние снятия американских ограничений ITAR на двигатели Rolls-Royce, а также рассматривается, как Канада может стать основным центром производства истребителей НАТО вне контроля Пентагона. 👍 ЛАЙК • ПОДПИСАТЬСЯ • КОММЕНТИРОВАТЬ CTA Если вы хотите получить глубокий военный анализ, связывающий промышленность, геополитику и стратегию — а не просто заголовки — 👍 Лайк 💬 Оставьте свои мысли 🔔 Подпишитесь на Combat Tech Zone Вопрос: Должна ли Канада продолжать покупать американские истребители… или строить свои собственные истребители и поставлять их НАТО? Давайте обсудим это ниже. ⚠️ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Этот контент предоставлен исключительно в образовательных и информационных целях. Весь анализ основан на общедоступных отчетах оборонного ведомства, заявлениях представителей отрасли и геополитической интерпретации. Данное видео не является военной, политической или закупочной рекомендацией. Зрителям следует провести собственное исследование и проконсультироваться с квалифицированными экспертами, прежде чем делать выводы.