• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel скачать в хорошем качестве

História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel 3 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



História das Ferrovias no Brasil - Parte I | José Manoel

A História das Ferrovias no brasil, passa pelos ciclos econômicos do país e chegam até os dias atuais com uma série de necessidades. A Ferrovia britânica, SÃO PAULO RAILWAY, tinha o monopólio do transporte de cargas e passageiros até o Porto de Santos. No ano de 1889 surgiram protestos contra o monopólio de exploração da rota até o porto. O que aconteceu, porém, foi a manutenção deste monopólio por mais 46 anos, até 1935, quando a Sorocabana fez sua linha própria entre Mairinque e Santos. Esse e outros registros você encontra no Livro Histórias das Ferrovias do Brasil: Ferrovias Paulistas de José Manoel Ferreira Gonçalves Conheça mais acessando nossas redes sociais e site ➡ https://linktr.ee/josemanoelfg

Comments
  • História das Ferrovias no Brasil - Parte II | José Manoel 2 года назад
    História das Ferrovias no Brasil - Parte II | José Manoel
    Опубликовано: 2 года назад
  • Арест военных в Украине / Обращение Киева к Москве 3 часа назад
    Арест военных в Украине / Обращение Киева к Москве
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Caminhos da Reportagem | Vale do Paraíba 8 лет назад
    Caminhos da Reportagem | Vale do Paraíba
    Опубликовано: 8 лет назад
  • A História da São Paulo Railway - FerroHistória #35 5 лет назад
    A História da São Paulo Railway - FerroHistória #35
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Как хранят миллиарды кубометров газа под землёй? Технология ПХГ простыми словами 5 месяцев назад
    Как хранят миллиарды кубометров газа под землёй? Технология ПХГ простыми словами
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • НЕскучноє ліцо: що сталося з Добкіним? 10 дней назад
    НЕскучноє ліцо: що сталося з Добкіним?
    Опубликовано: 10 дней назад
  • ЦЕНА ОШИБКИ: 13 Инженерных Катастроф, Которые Потрясли Мир! 10 дней назад
    ЦЕНА ОШИБКИ: 13 Инженерных Катастроф, Которые Потрясли Мир!
    Опубликовано: 10 дней назад
  • 4 momentos que contam a história da destruição das ferrovias no Brasil 4 года назад
    4 momentos que contam a história da destruição das ferrovias no Brasil
    Опубликовано: 4 года назад
  • Por que o BRASIL não tem TRENS? 10 месяцев назад
    Por que o BRASIL não tem TRENS?
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • A Construção da Maior Ferrovia do Brasil 11 месяцев назад
    A Construção da Maior Ferrovia do Brasil
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • Без России АЭС ОСТАНОВЯТСЯ? Шокирующая правда об уране в США 8 дней назад
    Без России АЭС ОСТАНОВЯТСЯ? Шокирующая правда об уране в США
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Trens no Brasil: Por que tem poucas ferrovias no Brasil? #trens 1 год назад
    Trens no Brasil: Por que tem poucas ferrovias no Brasil? #trens
    Опубликовано: 1 год назад
  • Why Cuba is the Fastest Dying Country on Earth 5 дней назад
    Why Cuba is the Fastest Dying Country on Earth
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Как начиналась эта война – часть 2: Юрий Пивоваров о 24 февраля / Наброски #223 1 день назад
    Как начиналась эта война – часть 2: Юрий Пивоваров о 24 февраля / Наброски #223
    Опубликовано: 1 день назад
  • A história da Rodovia dos Imigrantes 2 года назад
    A história da Rodovia dos Imigrantes
    Опубликовано: 2 года назад
  • Transamazônica: A História da Pior Rodovia do Brasil 2 года назад
    Transamazônica: A História da Pior Rodovia do Brasil
    Опубликовано: 2 года назад
  • 170 anos da Ferrovia no Brasil 1 год назад
    170 anos da Ferrovia no Brasil
    Опубликовано: 1 год назад
  • O CICLO DO CAFÉ NO BRASIL! 6 месяцев назад
    O CICLO DO CAFÉ NO BRASIL!
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Como o Brasil destruiu suas ferrovias – e por que isso não deve ser superado tão cedo 2 года назад
    Como o Brasil destruiu suas ferrovias – e por que isso não deve ser superado tão cedo
    Опубликовано: 2 года назад
  • O ÚLTIMO TRILHO DA FERROVIA NORTE SUL - 4k 2 года назад
    O ÚLTIMO TRILHO DA FERROVIA NORTE SUL - 4k
    Опубликовано: 2 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5