Subaru Solterra im Test (2023) Das Elektro Allrad SUV mit 8 Jahren Garantie! Fahrbericht | Review скачать в хорошем качестве

Subaru Solterra im Test (2023) Das Elektro Allrad SUV mit 8 Jahren Garantie! Fahrbericht | Review

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Subaru Solterra. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Antrieb | Rückbank | Innenraum | Allrad | Preis - zur Weltpremiere neuen Elektro SUVs habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. —————————————————— 00:00 Intro 00:35 Review 01:20 Historie und Design 05:30 Kofferraum 06:20 Rückbank 08:00 Motor 09:00 Innenraum 14:00 Fahrbericht mit Jan 21:00 Fazit Einleitung #subaru #solterra #subarusolterra Erste Elektro-Subaru Nur Allrad Erstmals 8 Jahre Garantie Doch was unterscheidet ihn von seinem Zwillingsbruder Und warum ist er so spät? Mögen die Letzten wirklich die ersten sein? Das schauen wir uns jetzt mal an Historie Solterra lateinischen Begriffe "Sol" (Sonne) und "Terra" (Erde) Verspätung: Sollte im Sommer kommen Kommt jetzt im November zum Händler E-Plattform "E-TNGA" (Electric Toyota New Global Architecture) Praktisch Baugleich mit Toyota BZ4X Anteilseigner ?? Außer: Aktuell Nur 160 kW Allrad Vielleicht 150 kW Frontantrieb Einphasiger Boardlader mit 7 KW Schieflastverordnung nur 4,6 kW Toyota inzwischen dreiphasig mit 11 kW Wettbewerber: VW ID4 Tesla Model Y Ford Mustang Mach-e Nissan Ariya Ausstattungen: Comfort Platinum Platinum Plus Design Vorne: Serie: Adaptive LED Serie Option: LED-Scheinwerfer-Nachleucht-Funktion (Ausschaltverzögerung) Anderes Logo? 7 Lacke Grundfarbe "Precious Metal Metallic" ohne Aufpreis Zwei-Farb-Lackierung "Harbor Mist Grey Pearl/Black Mica" 990 Euro Seite: 4.69 m 1.86 m 1.65 m 2.85 m Radstand 12,2 m Wendekreis 21 cm Bodenfreiheit 18 und 20.Zoll Felgen Allradmanagement-System "X-Mode" Serie: Außenspiegel, schwarz lackiert, mit integriertem LED-Blinker und Auto-Anklappfunktion Option: Panorama Glasdach mit Rollo Heck: 750 Kilo AHL 452 (max. Vol Unbekannt) - Liter Kofferraum Akku/Reichweite/Laden 71,4 kwh 7 kW AC (4,6) 150 kW DC: 30 min (10-80% SoC) 466 (Comfort) - 419 Kilometer (Platinum) Motor Vorne: 80 kW 109 PS 168,5 Nm Hinten: 80 kW 109 PS 168,5 Nm Systemleistung: 2 Tonnen 160 kW 218 PS 337 Nm 6,9 s 160 km/h vmax 16-18 kwh Vielleicht wird für eine spätere STI-Version mehr Power freigegeben Innenraum: Audiosystem 12,3-Zoll Digital-Cockpit/Kombi-Instrument, 7-Zoll (17,8 cm) Display Serie: Stoff Option: Ledernachbildung Fahren: Ein-Pedal-Betrieb (SINGLE PEDAL DRIVE) Schaltwippen am Lenkrad zur Auswahl der Rekuperationsstärke (4 Stufen) Permanenter Allrad, bz4x hat auch die Möglichkeit einen Motor abzuschalten Fazit 57.490 Euro Comfort 59.990 Euro Platinum 60.990 Euro Platinum Plus Ab Anfang November auf dem Markt 8 Jahre Garantie bis 160.000 km Fazit 89.900 Long Range Dual Motor 6.600 Performance Paket: Elemente in „Schwedengold“ Luftfeder-Anpassung Ab Q2 2013 optionale Pilot-Paket mit LiDAR von Luminar Online-Bestellungen ab dem 12. Oktober 2022 Lieferung Q4 2023 Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de