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La GS3 Power de GAC. Dejando sentir su fuerte alianza japonesa.

En este video quiero hablarles sobre uno de los SUV compactos que a mi parecer resultan de los más atractivos debido a su relación calidad - precio. En lo particular considero qué: por el precio en que esta está se comercializa, la potencia que ofrece y la estética que es bastante favorecedora; estamos frente a una excelente apuesta para quien desee un vehículo potente a un costo razonable. El día de hoy quiero hablarles de la Gac GS3 Power. GAC es una de esas marcas que poco a poco ha ido creciendo y ganando terreno en el mercado; y a medida que crece va introduciendo nuevos modelos en su catálogo mientras que de manera paralela va realizando mejoras y evoluciones en sus modelos ya existentes. Tal es el caso de la GS3 Power, que como ya es normal en los automóviles provenientes del país del dragón dorado, al sumar coletillas en su nombre como por ejemplo: “Power y Pro” es el indicativo de que existe una versión básica del modelo en cuestión qué, en algunos casos y dependiendo de la marca esto puede representar mejoras significativas en variantes como: el diseño, equipamiento o la potencia. La GAC GS3 Power gana beneficios en cuanto a estas tres variantes. Ya que si se le compara con la versión base la: GS3, podemos decir que estamos en presencia de vehículos completamente diferentes, aunque compartan el mismo chasis y línea de diseño. Un dato súper interesante que quiero destacar sobre esta GS3 Power, es que si la comparamos con rivales directas de su segmento, y con modelos similares en cuanto a precio y prestaciones; está GAC es una de las SUV compactas que entregan mayor poderío en cuanto a torque y potencia. Llegando a superar incluso a modelos como el: BAIC X35, Haval Jolion, JAC SJ4, etc. E incluso la ponen a la par con modelos como la Chery Tiggo 3 Pro GLX AT y la Tiggo 7 Pro que la superan por bastante margen en precio. Esta GS3 Pro monta un motor turboalimentado de 1.5 litros, el cual desarrolla un máximo de 147 caballos de fuerza a las 5.500 revoluciones por minuto, y le permite enviar a las llantas un par de torque de 220 Nm entre las 1.500 y 4.000 rpm. Esto cuando hablamos de la versión manual. Ya que cuando este propulsor es acompañado por la transmisión automática eleva la potencia hasta los 157 Hp y lleva el par de torsión hasta los 250 Nm. En cualquiera de las presentaciones esta GS3 Pro otorga hasta 6 relaciones en sus respectivas caja de cambios, resaltando bastante la transmisión AT la cual viene firmada por el fabricante AISIN del grupo Toyota. GAC al igual que muchas otras empresas provenientes del país oriental tiene un sin fin de alianzas comerciales con las comparte no solo mano de obra, sino también tecnología para desarrollar sus productos. Y es allí donde precisamente los de la Gran Muralla salen muy beneficiados, al poder hacer uso de tecnologías y componentes patentados por grandes fabricantes como es el caso de: Honda, Isuzu, Mitsubishi, FIAT y Toyota; marcas con las que GAC Motor lleva trabajando hace más de dos décadas, y con las que a creado un intercambio comercial que se mantiene firme en la actualidad y con miras hacia el futuro. Les comento que a pesar de ser un vehículo compacto, en su interior se denota una cabina amplia con la capacidad de albergar sin dificultad hasta 5 pasajeros incluyendo al piloto. Los acabados se muestran de buena calidad, y el material aplicado en sus diferentes tipos de sensaciones al tacto como plásticos duros texturizados y los revestimientos blandos denotan terminaciones cuidadas. Algo que se aprecia a lo largo y ancho del cubículo. El recubrimiento en ecocuero en algunas zonas y los apliques en grises que asemejan el aluminio pulido, le otorgan un atractivo minimalista pero moderno al interior. #GAC #GS3 #SUV #Speed #Gadgets #Turbo #Automobile #Video #PickUp #Performance #Japon #TURBOGADGETS #Toyota #Aisin #Automatic #Pro #China #OffRoad #Chevrolet #Acteco #Android #Automobile #Video #PickUp #Performance #Mitsubishi #FIAT #Honda #Changan #Chery