大西北返大埔，一程過、上水轉、欖隧轉，定係⋯⋯中路？(264R VS 276A+東鐵 VS 265M+269D+73X VS K76+西鐵+64K)【脫班碌車雌雄EP26】 скачать в хорошем качестве

大西北返大埔，一程過、上水轉、欖隧轉，定係⋯⋯中路？(264R VS 276A+東鐵 VS 265M+269D+73X VS K76+西鐵+64K)【脫班碌車雌雄EP26】

製作原因： 一程過來往大西北至大埔的交通只有264R，但對於天水圍居民來說相當迂迴，不僅要繞經整個天水圍，甚至要繞經元朗。在大西北的時間至少需要30分鐘以上。 平日主流方法為276系列轉乘東鐵，或是大欖隧道以及城門隧道轉車。然而大家有沒有想過，可以透過錦上路站轉乘64K？ 我們決定進行一個測試，實測一下哪一個方法較佳。 攝影師： 264R: PD5, ???, 1080/30 276A+東鐵: Bowan, GoPro Hero 7 Black, 1080/60 265M+269D+73X: GN603, GoPro Hero 8 Black, 1080/60 K76+西鐵+64K: KS9658, GoPro Hero 9 Black, 1080/60 測試時間：2021/3/20 14:35(星期六) 本影片使用12倍，即5秒鐘=現實的1分鐘 開始地點：天恩邨巴士總站 結束地點：廣福里 狀況： 264R: 大脫班啊，等咗35分鐘啊屌你老母。 276A+東鐵: 276A車長碌車，天水圍區內行車時間差不多20分鐘，東鐵送車尾。 265M+269D+73X: 269D碌車導致73X送車尾，城隧轉車客十分多人令73X遇到頂閘狀況，另外廣福道遇到一定程度的擠塞。 K76+西鐵+64K: 啱啱有一班西鐵真係好彩，其餘狀況暢順。 時間： 264R: 103mins38secs 276A+東鐵: 76mins17secs 265M+269D+73X: 90mins8secs K76+西鐵+64K: 78mins8secs 淨行車時間： 264R: 63mins22secs 276A+東鐵: 55mins 265M+269D+73X: 56mins49secs K76+西鐵+64K: 61mins30secs 總結： 由於當日新田公路出現交通意外，令264R西行行車時間大增，導致天耀邨未能準時開出，導致在天恩邨等候的時間增加了20分鐘。不過，行車時間依然未能夠與276A+東鐵匹敵。作為最主流的選擇，上水轉乘帶出了優異的表現，至於大欖轉乘則大跌眼鏡，竟然需要80多分鐘才進入大埔，比錦上路轉乘64K更慢。 「264R 45分鐘一班車，好唔爭氣啊！」「X街 xN，我要尖叫啦，RRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!」 IG:   / bgpafw_backpackers_bus   Discord server:   / discord   激情遊戲頻道:    / @backpackersgaming0829   Bowan/GN603/KS9658/PD5/RC