У нас вы можете посмотреть бесплатно Dieseltriebzüge BR 628/629 in Laupheim [Südbahn 2021] или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Ein bis zwei Mal pro Stunde herrscht in Laupheim reger Bahnbetrieb. Von der Südbahn zweigen in Laupheim-West die Regionalbahnen 51 ab und kreuzen sich in Laupheim-Stadt. Bevor die Dieseltriebwagen der Baureihe 628/629 verschwinden, war ich im Sommer 2021 nochmals vor Ort, um mir das Spektakel anzusehen. Die Stichstrecke nach Laupheim-Stadt war ursprünglich deutlich länger und führte bis nach Schwendi (wer immer sich so einen Namen für eine Ortschaft einfallen ließ…). Heute machen die Triebzüge in Laupheim kehrt. Ursprünglich gab es auch nur einen Abzweig von der Südbahn aus nördlicher Richtung. Seit 2011 ist auch eine 400 Meter lange Verbindungskurve nach Süden in Betrieb, was die Fahrtzeit von Laupheim-Stadt Richtung Biberach deutlich verkürzt. Das gibt’s im Detail zu sehen: 🚂 629 901 + 629 001 🚂 628 698 🚂 628 673 + 628 486 „Maria“ 🚂 629 004 + 628 904 🚂 628 526 + 628 436 „Anna“ und, als Stargast: 🚂 218 456 IC Bodensee Richtung Ulm Die Triebzüge der Baureihe 628 wurden hauptsächlich in den 80ern und 90ern als Ersatz für die Schienenbusse beschafft. Jeder Triebzug bestand aus zwei Teilen: Je ein Trieb- und ein Steuerwagen. Mitte der 90er wurden noch ein paar wenige Triebzüge der Baureihe 629 hergestellt. Bei diesen sind beide Teile motorisiert. Um mehr Power aufs Gleis zu bringen wurden einige Triebzüge der Baureihe 628 „umgemodelt“: man nehme zwei Triebzüge, entsorge die Steuerwagen und koppele die zwei verbleibenden Triebwagen zusammen. Et voila: ein zweimotoriger Triebzug. Zwei davon sind im Video zu sehen, nämlich Anna und Maria – nicht zu verfehlen, da sie zudem noch die mintgrüne 90er-Jahre-Lackierung besitzen (der Umbau ging auf das Konto der Westfrankenbahn, die auch durch die 218er-Conny bekannt ist). Eigentlich hätten die Leistungen der 628/629 auf der Südbahn zum Fahrplanwechsel entfallen sollen. Doch wie YouTuber @ecpaganini berichtet, gäbe es trotz Elektrifizierung immer noch Fahrten mit diesen Dieseltriebwagen: 🎬 Ulmer 628 als Notnagel: • Die Ulmer 628- schon wieder als Notna... Auf meinem Kanal habe ich noch weitere Videos über die Südbahn: 🎬 Südbahn 2021 – Teil 1: • Südbahn 2021 – noch mit Diesel 🎬 Südbahn 2021 – Teil 2: • Württ. Südbahn: Meckenbeuren, Kehlen ... Vielleicht auch von Interesse: 🎬 Schiebedienst auf der Geislinger Steige: • Schiebedienst von A–Z auf der Geislin... 🎬 Rangierstress in Immenstadt: • Bahnhof Immenstadt: Rangier-Stress mi... Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe. #Eisenbahn #Laupheim #BR628 BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.