Повреждён провод? Датчик Холла? Давайте найдём проблему с дроссельной заслонкой вашего электровел... скачать в хорошем качестве

Повреждён провод? Датчик Холла? Давайте найдём проблему с дроссельной заслонкой вашего электровел...

В этом видео я покажу вам, как диагностировать и устранить проблемы с дроссельной заслонкой вашего электровелосипеда, включая симптомы, проверку напряжения и коды ошибок на ЖК-дисплее. Если дроссельная заслонка электровелосипеда не работает, отображается ошибка типа E34, или двигатель не реагирует, это руководство поможет вам быстро определить неисправность. Мы начнём с объяснения принципа работы дроссельной заслонки электровелосипеда с использованием датчика Холла и магнита. Вы узнаете, как датчик генерирует переменное напряжение сигнала, которое сообщает контроллеру, какую мощность необходимо подать на двигатель. Я также покажу типичную трёхпроводную конфигурацию дроссельной заслонки (+5 В, земля и сигнал) и ожидаемые значения при измерении мультиметром. Во время теста вы увидите нормальный сигнал дроссельной заслонки около 0,8 В в состоянии покоя и как он увеличивается при повороте ручки газа. Затем мы имитируем реальную неисправность, отсоединив один из проводов дроссельной заслонки. При обрыве провода сигнал падает до 0 В, дроссельная заслонка перестаёт работать, а на ЖК-дисплее электровелосипеда отображается код ошибки, подтверждающий неисправность проводки или датчика Холла. Эта пошаговая демонстрация поможет вам понять, связана ли проблема с дроссельной заслонкой, контроллером или жгутом проводов, что упрощает устранение проблемы и восстановление работоспособности вашего электровелосипеда. Если вы ищете советы по ремонту электровелосипеда, устранению неисправностей дроссельной заслонки или помощь с неисправностями датчика Холла, это видео поможет вам пройти весь процесс. 👍 Не забудьте поставить лайк, оставить комментарий и подписаться, чтобы увидеть больше видео о диагностике электровелосипедов, обучающих материалов по контроллерам двигателей и ремонту электровелосипедов. В этом видео мы рассмотрим одну из самых распространенных неисправностей электровелосипедов: неисправность дроссельной заслонки. Я начну с объяснения внутреннего устройства дроссельной заслонки, показав два ключевых компонента — датчик Холла и магнит. При перемещении дроссельной заслонки магнит меняет положение перед датчиком, создавая изменение напряжения, которое управляет скоростью двигателя. Большинство дросселей электровелосипедов используют три провода: Питание +5 В Земля Сигнал датчика (переменное напряжение) С помощью мультиметра мы проверяем фактическое напряжение сигнала дроссельной заслонки. В нейтральном положении дроссельная заслонка обычно выдает около 0,8 В, что помогает контроллеру определить, работает ли она. При повороте ручки газа напряжение увеличивается, и контроллер соответствующим образом регулирует мощность двигателя. Затем мы имитируем реальную неисправность, отсоединяя один из проводов. При обрыве провода выходное напряжение падает до 0 В, двигатель перестает реагировать, а на ЖК-дисплее отображается код ошибки (например, E34), указывающий на неисправность дроссельной заслонки. Это помогает определить, связана ли проблема с дроссельной заслонкой, проводкой или контроллером. При повторном подключении провода сигнал дроссельной заслонки возвращается в норму, и ошибка исчезает. Эта демонстрация поможет вам понять, как работает дроссельная заслонка и как быстро диагностировать распространённые неисправности, что значительно упрощает поиск неисправностей вашего электровелосипеда. Если видео помогло, не забудьте подписаться! 🚲⚡