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Recharger un camion électrique

Avec les camions électriques arrivent de nouvelles pratiques et de nouvelles habitudes d’utilisation. Et qui dit batteries, dit recharge ! ✔ La recharge au dépôt : les dépôts du transporteur sont équipés de bornes en nombre suffisant par rapport à la flotte et à son utilisation. Les camions sont rechargés après leur tournée, le plus souvent la nuit, afin d’être à de nouveau opérationnels pour la suite des activités. ✔ La recharge en route : pour les distances plus importantes, certaines aires dédiées proposent des chargeurs rapides pour une recharge partielle ou complète des batteries en cours de mission. Le parc devrait se développer rapidement dès 2024 grâce à une réglementation européenne qui obligera les États à mettre en place un réseau minimum minimal d’infrastructures pour les camions. ✔ Enfin, la recharge à la destination : les camions peuvent également être rechargés chez les clients (partiellement ou totalement) pendant le déchargement ou le temps de leur stationnement. Dans cette vidéo pédagogique dédiée au fonctionnement des camions électriques à batteries, nous nous intéresserons également au fonctionnement du réseau électrique. Pour terminer, cette vidéo pédagogique consacrée au fonctionnement des camions électriques à batteries s'arrêtera aux chargeurs. Deux choix s’offrent aux entreprises pour recharger leur flotte. ✔ Utiliser un boitier mural connecté au chargeur embarqué du camion. Ce boitier, que l’on appelle mode 3 type 2, a une puissance comprise entre 22kW et 43 kW en fonction de sa date d’installation. Le courant est ainsi acheminé sur le chargeur embarqué pour être converti en courant continu. C’est ce mode 3 qui est préconisé pour la recharge de nuit. ✔ Seconde option, s’équiper de chargeurs externes DC, ou mode 4 CCS2, qui ont une puissance limitée par le véhicule et comprise entre 150 kW et 250 kW, encore une fois en fonction de l’ancienneté des équipements. Ces bornes mode 4 sont préconisées pour une recharge rapide. C’est l’usage des véhicules qui déterminera le type de chargeur à installer au dépôt. Les véhicules électriques apportent un changement majeur, la gestion de la recharge. Elle s’apparente à ce que l’on connait aujourd’hui avec les téléphones portables. Il existe des chargeurs lents et des chargeurs rapides. Le choix se fera en fonction de l’utilisation des camions et du temps qui peut être consacré à la recharge. Quant à la puissance, il suffira de s’assurer que l’infrastructure électrique existante offre le niveau adapté aux besoins de l’activité du camion, c’est à dire une charge lente ou une charge rapide. 👉 Le site internet de Renault Trucks France : http://www.renault-trucks.fr 👉 En savoir plus sur Renault Trucks, partenaire de la décarbonation et de la transition vers l'electromobilité ? ✔ Renault Trucks sur YouTube :    / renaulttruckscom   ✔ Renault Trucks on Facebook :   / renaulttrucksfrance   &   / renaulttrucksofficial   ✔ Renault Trucks sur LinkedIn :   / renault-trucks   ✔ Renault Trucks sur Twitter :   / renaulttrucksco   ✔ Renault Trucks sur Instagram :   / renaulttrucksfrance