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La terza generazione di Porsche Macan, Macan S e Macan GTS sarà l'ultima con motori a benzina. Macan propone il 4 cilindri da 2,0 litri, Macan S e Macan GTS condividono il V6 da 2,9 litri e continueranno ad essere in vendita parallelamente alla prossima versione di Macan che sarà solamente elettrica. Nell'attesa, il V6 biturbo della GTS si presenta con 440 CV e 550 Nm di coppia, buoni per staccare lo 0-100 km/h in 4,2 secondi. Con la terza generazione, Porsche affina ulteriormente il suo progetto: Macan ora è più potente in tutte le versioni, sempre preciso di sterzo e con uno schema sospensivo sofisticato che permette di scegliere anche le pneumatiche in grado di variare l'altezza da terra. Tutte i modelli sono dotati di ammortizzatori adattivi e il telaio è ottimizzato da barre anti-rollio che annullano quasi del tutto il rollio tipico del mondo SUV. Piacevole da guidare, facilissima, divertente, ma con un difetto: l'infotainment necessita di un passo in avanti per essere davvero moderno, pur essendo completo. Macan GTS 2022 costa poco più di 96.000€: tanto, ma vi portate a casa un motore che difficilmente rivedremo in futuro. In realtà la più azzeccata è la Macan S 2022 che con 380 CV e 520 Nm di coppia è perfetta per un utilizzo a tutto tondo. Macan 2022, quella con il quattro cilindri da 245 CV, parte invece da 69.950 euro. ATTREZZATURA: 💻 Video Editing con Asus ROG FLOW: https://bit.ly/3mqhiXd 📷 GoPro Hero 9: https://amzn.to/2LReGDy 🎤 Rode Wireless Go: https://amzn.to/3rUKerB 🛴 Monopattino elettrico: https://amzn.to/3j0Kzbc 🔌 Cavo ricarica elettriche (con adattatori) / Wallbox portatile: https://amzn.to/3xD0Nv0 🌍 A Better Route Planner: https://bit.ly/3yIU57l 👍 Lascia un LIKE e dicci la tua sull'auto nei commenti ✔️ ARTICOLO: https://bit.ly/3EUzIs3 🚘 CONFIGURATORE: https://bit.ly/37DdVJn 🙂 ISCRIVITI AL CANALE: http://bit.ly/31YHe0q SEGUICI SUI SOCIAL: 🚗 Facebook ► / hdmotori 🚙 Twitter ► / hdmotori 🚲 Telegram ► https://telegram.me/HDmotori 🚚 Instagram ► / hdmotori CAPITOLI DEL VIDEO: 00:00 Sound POV e introduzione 00:44 Perché Macan è un SUV sportivo 01:16 I sensi di Macan, l'olfatto 01:44 Chiave a sinistra 02:10 Tatto: il volante 03:24 Tatto: i freni 04:06 Tatto: i sedili e la posizione di guida 05:12 Udito: il sound 05:56 Terza generazione, le novità 06:33 Motori, Macan, S e GTS 08:02 V6 Biturbo, meccanica e 4X4 10:16 Interni, abitacolo e strumentazione 10:51 Infotainment, come va? 12:16 Bagagliaio 12:51 Comfort passeggeri posteriori e qualità portiere 13:46 Sportivo, ma comodo: le sospensioni 14:28 Modalità di guida 15:14 Prestazioni 0-100 e cambio PDK 16:47 Prezzi e versioni #PORSCHE #MACAN #MACANGTS