У нас вы можете посмотреть бесплатно Njegovo veličanstvo, FIAT 682 (Slo - Ita - Eng - Deu - Hrv podnapisi) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Zlepa ni najti tovornjaka, ki bi mu dali plemiški naziv, tako kot so ga FIATu 682. Poimenovali so ga za kralja Afrike. Model 682 so proizvajali od leta 1952 do 1988 – kar ga uvršča še med rekorderje. Prve modele je poganjal 10,7-litrski dizelski motor z vsega 140 KM (izvozni jih je zmogel 152). Kasneje so mu prostornino povečali na 11,5 lita moč pa na 180 KM. Najmočnejšo različico so izdelovali v Nigeriji (13,8 l prostornine in 230 KM) od leta 1981 do konca proizvodnje. Ta, s katerim smo se vozili, je 682 T2 (trattore) čisto s konca serije in ima že motor s 180 KM (modeli eksport so jih imeli 185). Za prenos moči skrbi štiristopenjski menjalnik s polovičkami. Najvišja hitrost znaša od 57 do 60 km/h, z daljšim diferencialom (kakršnega ima tudi »naš«) pa do 70 km/h. Ti tovornjaki so bili izjemno priljubljeni tudi v Sloveniji, saj so jih imeli pri Avtoprometu Gorica, Avtoprevozu Tolmin, Gorjancih Novo mesto, Prevoz Brežice, Avto Kočevje, Ceport, Jadran Sežana, Transavto Postojna in verjetno še kje drugje. Potem so od podjetij rabljene kupovali samostojni prevozniki, ki so z njimi še dolgo služili vsakdanji kruh. Kako se ta tovorna legenda pelje, pa poglejte v videu.