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PROTOCOLE CAN J1939

Découvrez toutes les spécifications du CAN J1939 afin d'optimiser la gestion de votre centrale, grâce à ce protocole de communication entre un contrôleur COMPACT et un ECU moteur. Qu’est ce que le protocole CAN J1939 (PGN, SPN)? Comment construire une trame ? Astuces pour résoudre des problèmes de communication avec un ECU moteur? Comment paramétrer le CAN J1939 sur l’i4Gen Suite. ECU standard (John Deere, CAT, Cummins, Volvo, etc…) Création de trames J1939 personnalisées (Réception et Transmission) Démonstration avec le logiciel i4Gen Suite et un document récapitulatif du fonctionnement entre un contrôleur CRE TECHNOLOGY et un ECU 0:00 Intro 2:24 Constitution d'une trame J1939 4:27 Trame TX 7:00 Problèmes de contrôle de vitesse 11:15 Exemple d'une trame TX - Pression d'huile 12:35 Exemple d'une trame RX - Pression d'huile 14:49 Problème n°1, câbler l'ECU sur le CAN 2 du produit 15:05 Problème n°2, le contrôle n'écoute pas l'ID de l'ECU 17:05 i4Gen Suite 22:00 Fonction SNIFFER 25:24 Conclusion Retrouvez toutes nos informations produits et services sur notre site web www.cretechnology.com #J1939 #communication #ECU