Doppelschleuse Iffezheim: Ein neues Obertor für die rechte Schleusenkammer скачать в хорошем качестве

Doppelschleuse Iffezheim: Ein neues Obertor für die rechte Schleusenkammer

25,5 Meter breit und einschließlich Laufsteg elf Meter hoch – das sind die gigantischen Maße des neuen Obertores, einer herausragenden Ingenieursleistung, die im Herbst an der Rheinschleuse Iffezheim eingebaut worden ist. Nach umfangreichen Reparaturarbeiten ist die Doppelschleuse, die zu den größten und leistungsfähigsten Schleusenanlagen Europas zählt, seit Ende Januar wieder vollständig betriebsbereit. Bei einer Havarie im Herbst 2023 war ein beladenes Güterschiff ungebremst gegen das geschlossene rechte Obertor gefahren. Das Tor wurde dabei vollständig zerstört und musste in kürzester Zeit nach dem aktuellen Stand der Technik geplant und komplett neu gebaut werden. Seitdem war die rechte Kammer der Schleuse Iffezheim außer Betrieb. Ab sofort stehen beide Schleusenkammern wieder für den Schiffsverkehr zur Verfügung und gewährleisten einen reibungslosen Ablauf des internationalen Güter- und Personenverkehrs auf dem Rhein. Die Schleuse Iffezheim ist das Eingangstor zum staugeregelten Oberrhein und trägt entscheidend zur Stabilität des internationalen Schiffsverkehrs bei. Sie verfügt über zwei Schleusenkammern mit je 24 m Breite und 270 m Länge. Jedes Jahr passieren im Schnitt etwa 25.000 Binnenschiffe mit 20 Millionen Gütertonnen die Schleuse Iffezheim. Mit ihrer Wiederinbetriebnahme wird eine wichtige Voraussetzung für den ungehinderten Waren- und Personenverkehr auf dem Wasserweg sichergestellt.