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15568회. 시야가 확보되지 않았을 땐 방어운전 및 확인하기 필수!

28943 220417 일 오후 생방송 신호받고 진행하는데 경적울리면서 지나가다가 뒤에서 오던 상대차와 사고, 안녕하세요. 출근길 정상신호 받고 좌회전 신호 차량과 비보호 우회전차량의 사고로 저에게 명백하게 우선통행권이 있었으며, 차선에도 대방역 방향이라고 써져 있고, 차량 정체로 인하여 크게 돌 수 밖에 없는 상황이었습니다. 해당 구간 꼬리물기로 인하여 상습 정체 구간이며, 정상 신호 받고 방향지시 등 및 클락션까지 울려가며 대방역 방향으로 진입 예정이었습니다. 영상으로는 택시가 조금 보이지만 제 시야에서는 보이지 않았습니다. 제게 어느 정도 과실이 있다면 인정할 예정이며 비보호 진입에 클락션과 방향지시등을 켰는데도 주의를 하지 않은 상대방 과실이 더 크다고 확신합니다. 저는 정상신호에 가는거였고 택시는 신호 없이 클락션 울렸는데도 직진하였습니다. 과실비율이 너무 궁굼합니다. 양쪽 보험사는 각각 몇 대 몇으로 얘기하나요? → 우리 보험사는 상대방 과실이 더 크다고 하고, 택시공제조합에서는 반대 입장으로 분쟁중으로 답변받았습니다. 투표 * 블박차가 더 잘못 택시가 더 잘못 70% 택시 100% 잘못 28% 50:50 2% 블박차도 경적으로 바로 앞 차로는 뚫었지만 다음 차로에 대해 혹시 차가 나올 수 있으므로 미리 주의했더라면 하는 아쉬움에 블박차 일부 과실 20% 정도 있다는 의견, 이PD, #한문철 #한문철TV #블랙박스 #블박영상 #교통사고 #교통사고영상 #traffic #accident #trafficaccident #car #caraccident #dashcam #blackbox

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