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GC8 過去12年間のメンテ 整備内容と維持費を解説

GC8（初代インプWRX 後期G型 STi typeRA Limited）を過去12年間維持してきました。そのメンテナンス整備内容と維持費の総額について、素人ユーザー目線で解説しています。 ＜見どころ＞ -00:16 どんなGC8か？ -02:36 どんなメンテをしてきたか？ -05:03 買ってから半年後にリアから異音発生 -07:28 エンジン右側からオイル漏れ -08:30 加速不調はエアフロ不調？ところが実はプラグ失火だった！ -12:38 ラジエター破裂！ -14:05 クラッチのオーバーホール -16:41 2016年のGC8相場は安かった -18:02 アイドリングのハンチングが解消 -18:59 大雨でトランクに池ができた -22:36 今月に30万円かけて大規模メンテ -26:42 いくら使ったか？総額を解説！ ＜このGC8の概要＞ ・10年落ち 9万キロ走行 75万円で購入 ・マフラーのみ社外品でほぼノーマル ・サーキット走行はしない なお総額ですが、ディーラー以外でオイル交換した費用が漏れてました。 5000km毎に1万円ぐらいかかっていますので、15万円くらいプラスしておいてください💦 GC8を維持していく上でのご参考となりましたら幸いです。