New Stratos — Джейсон Каммиса о культовых моделях скачать в хорошем качестве

New Stratos — Джейсон Каммиса о культовых моделях

Джейсон Каммиса вернулся — и не только за рулём MAT New Stratos, но и рассказал, что сделало оригинальный Lancia Stratos легендой. Узнайте, что делает этот карбоновый суперкар даже лучше Ferrari F430, на котором он основан, — от дизайна Pininfarina до обширных испытаний и разработки в аэродинамической трубе. История Stratos началась в 2002 году, когда Крис Храбалек, энтузиаст Lancia, создал автомобиль-оммаж для своего выпускного проекта по автомобильному дизайну в Королевском колледже искусств. Один из спонсоров этого проекта, немецкий миллиардер Михаэль Стошек, захотел получить такой автомобиль. Храбалек и Стошек объединились с Pininfarina Special Projects, потратив неисчислимые миллионы на разработку New Stratos. Созданный на основе Ferrari F430, но с укороченной на 8 дюймов колёсной базой, новый автомобиль получил кузовные панели из углеродного волокна без каких-либо излишеств. Он весит на 110 фунтов меньше, чем 430 Scuderia — облегченная версия F430. Этот New Stratos оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с дифференциалом. Доработки 4,3-литрового двигателя Ferrari V-8 увеличивают мощность до 540 лошадиных сил. Отсутствие ковриков и шумоизоляции создает незабываемые ощущения, а невероятный внешний вид и невероятные пропорции автомобиля дополняют это впечатление. На автомобильной мануфактуре Manifattura Automobili Torino будет выпущено до 25 экземпляров New Stratos. Компания MAT (сокращенно MAT) была основана Паоло Гареллой, который во время проекта New Stratos занимал должность менеджера по специальным проектам в Pininfarina. Авторы: Джейсон Каммиса: Сценарист / Ведущий / Продюсер Энтони Эспозито: Режиссёр / Продюсер / Оператор-постановщик / Камера / Дрон / Монтажёр Саймон Бекман: ​​Ключевой оператор / Гаффер Майк Ороси: Ассистент продюсера Особая благодарность ISSIMI. И вам, если вы дочитали до этого места. Вам нужна жизнь. Целую.