Как заменить тормозную жидкость с помощью устройства для прокачки тормозов Sealey: обзор лучшего ... скачать в хорошем качестве

Как заменить тормозную жидкость с помощью устройства для прокачки тормозов Sealey: обзор лучшего ...

Замена тормозной жидкости своими руками: от начала до конца с помощью устройства для прокачки тормозной жидкости Sealey. Один из лучших самодельных устройств для прокачки. Простой в использовании и транспортировке, не требующий никаких усилий – это мой основной инструмент для замены жидкости сцепления и тормозов. Тормозная жидкость гигроскопична, то есть впитывает влагу. Это не то, что нужно для вашей тормозной системы, так как влага может закипеть и привести к образованию воздуха в системе, что приведет к «мягким» тормозам. Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 2 года. DOT 4 – стандартная жидкость, используемая многими производителями. Доступно на Amazon здесь - https://amzn.to/3s2yvIA Посетите мой магазин Amazon, где вы найдете все мои рекомендуемые инструменты и оборудование для самостоятельной сборки - https://www.amazon.co.uk/shop/garaget... • Прокачка тормозов и сцепления одним человеком. Для прокачки не требуется внешний источник энергии — просто залейте жидкость и прокачайте. • Резервуар вмещает 2,5 л гидравлической жидкости — промойте всю систему одной заправкой, не рискуя опустошить резервуар. • Диапазон давления позволяет использовать устройство с системами ABS. • Оснащено крышкой диаметром 45 мм с угловым штуцером 90°, который подходит для большинства европейских моделей. • Для других применений закажите дополнительный прямой соединитель крышки тормозного бачка с 45 мм (модель VS820SA), универсальный адаптер (модель VS820UA) и комплект колпачков для прокачки (модель VS0204B). Убедитесь, что штуцер для прокачки чистый, без мусора и старой гидравлической жидкости. Снимите крышку бачка с гидравлической жидкостью с автомобиля. Если старая жидкость загрязнена, откачайте её и заполните резервуар свежей жидкостью. НЕ перекачивайте загрязненную жидкость через гидравлическую систему. Надежно закрепите крышку прокачки на бачке автомобиля, убедившись, что прокладка плотно прилегает, не изношена и не треснута. Затяните крышку насоса на пустом штуцере и создайте давление 10 фунтов на кв. дюйм (0,7 бар). Проверьте наличие утечек в бачке и в соединениях шланга прокачки. Если крышка бачка или соединения шланга протекают, сбросьте накопленное давление в бачке, аккуратно открутив крышку насоса. НЕ снимайте крышку, пока не сбросите давление в бачке для прокачки. Установите крышку бачка на место или затяните соединения шлангов и снова накачайте бак до 10 фунтов на квадратный дюйм (0,7 бар) и проверьте на наличие утечек. Если утечек нет, аккуратно открутите крышку насоса и долейте до 1,25 литра новой гидравлической жидкости из герметичной емкости. Используйте только гидравлическую жидкость, рекомендованную для вашего автомобиля. Затяните крышку насоса и создайте давление в штуцере до уровня, рекомендованного в руководстве по эксплуатации автомобиля. НЕ превышайте 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар). Более высокое давление может повредить гидравлическую систему автомобиля и привести к серьёзным травмам. Определите правильную последовательность прокачки тормозов в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно начинают с самого дальнего от главного цилиндра колеса. Подсоедините трубку для прокачки к штуцеру для прокачки первого цилиндра, открытый конец которого нужно прокачать, опустив открытый конец в подходящую ёмкость для жидкости. Откройте штуцер и выпускайте воздух, пока жидкость не станет чистой и без пузырьков. Затяните клапан выпуска воздуха с моментом затяжки, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Повторите процедуру для каждого клапана выпуска воздуха. При необходимости подкачайте давление в клапан. Если после завершения работы в бачке для выпуска воздуха осталась жидкость, наклоните бачок в сторону от трубки забора жидкости и откройте клапан выпуска воздуха, расположенный ближе всего к главному цилиндру. Впускайте воздух в бачок, пока уровень жидкости не достигнет максимальной отметки в бачке. Закройте клапан выпуска воздуха и затяните с указанным моментом затяжки. После завершения сбросьте давление, медленно откручивая крышку насоса. Снимите крышку с бачка, соблюдая осторожность, чтобы не пролить оставшуюся в трубке жидкость. Закройте крышку бачка, убедившись, что уровень жидкости соответствует максимальному уровню, указанному на бачке. Перед поездкой тщательно проверьте автомобиль на наличие утечек и проверьте работу тормозов. НЕ храните гидравлическую жидкость в штуцере выпуска воздуха. Всегда утилизируйте излишки жидкости в соответствии с местными правилами. #заменатормознойжидкости #сделайсам #автомобиль #сервис #автомобиль #porsche #987 #авто