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想靠深中通道賺一筆,香港客到中山炒樓:蝕到渣都沒!深中通道拯救不了中山樓市! 6月16日,深中通道正式通過交工驗收,預計本月底正式開通運營。 市民對於呢座世界級跨海工程非常期待,唔少吃貨計劃第一時間去中山食乳鴿。 講到中山,粉絲老張被勾起了傷心事:他5年前跑去中山炒房,而家淨蝕四十幾萬。 老張表示:深中通道系等到咗,但你知道我呢5年來系點過的嗎! 6年前,一條深中通道,將中山和大灣區的樓市大佬「廣深」組上咗CP。 粉絲老張系地道廣州佬,在2019年,買入距離深中通道僅約1.8公里(來源:百度地圖)的泰瑞居88平單位。 買入的毛坯總價約120萬,折合單價約1.36萬/平。 泰瑞居屬於火炬開發區,亦系國家級高新區,在深中通道動工開始直到2019年,片區樓價就從7000+飆到約1.2萬/平。 老張本想趁機追高,坐等深中通道開通再賺上一筆,誰料在山頂上「炸機」了... 來到而家,泰瑞居已經收樓四年了,據貝殼搵房顯示,二手掛牌均價在1.1萬/平左右。 最低掛牌單價跌到8900元/平!像老張買入的3房戶型,掛牌總價唔到80萬。 我數了一下,而家小區有49套掛牌,其中45套都系毛坯或未入伙的簡裝房。換句話講,9成都系被卡住的投資客。 像老張投資呢套,光系房款就蝕咗四十萬。俾距耿耿於懷的,呢套房屋已經連續交了5年物業費! 抹去零頭一個月交310塊,5年就交了18600塊,仲有呢幾年的維修基金大幾千。 「一個沒人住、蝕本的毛坯房,每月交物管費。」老張表示有被自己的操作無語到。 呢一兩年,「當初就不該炒房」呢句話老張已經講累了,唯一能安慰到他嘅系: 房屋系全款買的,唔使再挨高利率房貸呢一刀。 在2019年,中山的房貸利率約5.8%,如果系3成首付買入,呢套房屋的總利息高達90萬! 以等額半息、純商貸來算,月供超4000元,5年落來月供至少24萬。 在接落來,應該狠心拋掉,仲系再交多幾年物管費睇睇後市,老張而家還在糾結中。 我留意到,衝着深中通道來中山炒房,蝕麻的廣深投資客唔喺少數。 以泰瑞居所在的熱頭城商圈來睇,二手小區的掛牌清一色系「毛坯房」。 像宇宏健康花城三期,掛牌單位超過6成都系毛坯,83平3房唔到70萬就能買。 臻華花園簡直捅了炒家的窩了,小區164套掛牌中,只有寥寥9套唔系毛坯房。 成交方面,而家熱頭城商圈的二手成交均價在7023元/平,為近一年來的最低點。 可以預見嘅系,當年憑深中通道坐上過山車的中山炒房客,而家正迫切「割肉」下車。 其實,作為大灣區的樓價窪地,早幾年,中山一直系廣州、深圳兩地好多投資客的揀標的。 尤其系2016年深中通道開建,火炬開發區樓市再添一把火,加上翠亨新區起步區馬鞍島橫空出世,更系吸引了大波廣深客來買樓。 而家,呢波炒家在深中通道開通前夕,反而甩貨,「風緊扯呼」。 與其講系擔心利好落地即利空,倒不如講系迫於市場行情的無奈。 一方面,前幾年大波外地客的湧入,極大地透支了中山的樓價,而家行情退潮,價格迎來退坡。 回顧中山近10年來的行情走勢,可以睇到,它曾出現過兩個大高潮: 一個系在2016年,彼時深中通道等利好落地,中山樓市吸引了大量外地買家進入,甚至新樓一年賣出咗9.4萬套,相當於而家的3倍。 另一個高潮,系在2019年,中山放鬆限購,大批外地客湧入,又造就了一波行情。 在呢兩次大行情中,中山的樓價也被拱得很高。 尤其系離廣州南沙、深圳前海最近的翠亨新區、火炬高新區等熱門區域,漲幅最為明顯。 拿翠亨新區來講,2014年到2020年,它的新樓價從單價8字頭漲到咗1.4萬/平,漲幅接近7成。 其中的新盤更誇張,比如馬鞍島上部分項目,售價甚至快摸到咗5字頭,比黃埔好多新樓的門檻仲要高。 像萬科灣中新城,備案價一度高達4.8萬/平,雅居樂灣際壹號賣4.1萬/平,招商臻灣府3.36萬/平開售…… 但而家,隨着市場下行,此前透支的樓價開始沖高回落,被迅速擠水分。 比如上面提到的幾個樓盤,而家新樓樓價已基本返到1.6-2.3萬/平。 至於當初在2019-2020年,市場最火熱的時候買入中山的炒家,自然唔可避免的成為咗「站崗」對象。 睇着二手樓價下滑還在持續,佢哋拋售止損的做法,亦都唔奇怪。 另一方面,臨廣、臨深城市的投資屬性減弱,同埋廣深購房門檻降低,都使買家向着更核心的城市聚集。 最近兩三年,無論系中山,仲系珠海、清遠、惠州等臨廣、臨深城市,都出現咗炒房「蝕麻」的現象。 呢度其實透露了一個信息:即臨廣、臨深城市的投資價值,都系快速衰弱。 而且,佢哋的前景,也始終不如核心城市。 就拿中山的臨廣板塊為例,無論系翠亨新區仲系馬鞍島,在城市發展定位上,都唔如隔離南沙。 要知道,南沙作為國家自貿區,有更多的資源傾斜,規格和前景更高。 對於買家來講,它的投資、居住價值顯然更加突出。 再加上,在全國樓市全面調整的背景下,南沙無論系樓價,仲系買樓政策門檻,近兩年都有所降低。 外地戶口僅需要6個月社保就可以買樓,一啲高層次人才,甚至可以實現「零門檻」買樓。 新樓亦有唔少「筍盤」。像單價2字頭的項目,在橫瀝島尖、金洲、南沙灣,都有岩的揀。 呢啲項目,和中山部分臨廣板塊的價格對比起身,差距並不算大。對於投資買家來講,中山的性價比也已經不夠。 呢亦系近幾年,中山唔單只很少吸引到廣深的外溢客,相反還會被南沙、深圳等倒吸的原因。 我認為,無論系投資清遠、中山、惠州等城市的買家,其實都應該謹慎,儘可能地向高價值城市,乃至核心區靠攏。 梗系,樓價回歸理性,中山的地理優勢和宜居性也被進一步睇見,除咗廣深之外,唔少港澳買家、90後的童年偶像也揀來中山定居。 在深中通道開通前夕,南沙住建局加速協調推進萬頃沙支線建設,計劃年內建成通車,接入深中通道。 南沙通過南中高速萬頃沙支線,去中山車程將縮短至15分鐘,30分鐘到深圳前海,粵港澳大灣區的都市圈也將變得更加緊密。 而且深中通道亦都唔系專門為中山樓市修建的,它只係深岑高速的重要組成部分,主要的受益者仲系深圳。 如果未來中山唔可以承接深圳的產業轉移、實現更高的發展水準,那距離咁近,最終會難逃淪為被深圳虹吸的命運。 買樓要跟住規劃走,但唔可以跟住規劃圖走。 在深圳,也從來都唔缺PPT,包括深超總、前海、寶安中心、大鏟灣、香蜜湖、留仙洞總部基地、光明科學城、北站、河套、海洋新城、沙頭角、大運等等,幾乎遍布成個深圳。 區別在於,真PPT最後一定能兌現價值,假PPT就系在發展商宣傳時多咗一個賣房噱頭。 規劃可以作為買樓的參考依據之一,但絕對不岩作為投資決策的唯一評判標準。如果僅聽信了規劃大餅,就貿然去做投資,系非常草率的行為。 話講,你覺得幾年前在灣區投資的物業,而家該割肉嗎?