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CHECO PÉREZ y Cadillac pueden tener más oportunidades reales de sumar puntos si la F1 avanza con el plan que ya se discute: duplicar las carreras Sprint de 6 a 12 desde 2027 y, de paso, “agitar” el formato del fin de semana para que haya acción competitiva los tres días. En este video te explico qué se está hablando puertas adentro (sin humo), por qué Liberty/FOM empuja estos cambios, y cómo un equipo nuevo como Cadillac puede salir beneficiado aunque todavía no tenga el ritmo de los grandes: más Sprints significa más ventanas de caos, más puntos repartidos y más chances de aparecer en el marcador. También ponemos un freno a la exageración: esto no está confirmado y, aunque se apruebe, no es una varita mágica. Hay riesgos reales (más carga de trabajo, menos tiempo de prácticas, y más exposición si el auto no acompaña), y varios pilotos ya dejaron matices sobre lo exigente que sería ampliar el formato. La pregunta es simple: si en 2027 hay 12 Sprints, ¿quién lo aprovecha mejor: los equipos grandes que ya dominan, o los proyectos en construcción como Cadillac con un piloto experto como Checo? Dejá tu opinión en comentarios: ¿estás a favor de 12 Sprints o sentís que la F1 se está pasando de “show”? #F1 #ChecoPerez #CadillacF1 #Sprint #F12027 #Formula1 #F1EnEspañol #Motorsport