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A mediados de la década del 70, AFE, realizó una importante compra por el suministro de 16 formaciones de trenes Diesel para pasajeros, a la empresa húngara Ganz Mávag. Esta última, en el convenio, incluyó además varios otros productos auxiliares, que, en algunos casos, no tenían directamente que ver con los propios trenes, sino que eran elementos que se utilizarían si por parte de AFE pero en distintas áreas. Entre las compras extra a los propios trenes, se había sumado un taller diésel totalmente equipado para el mantenimiento de los propios trenes, herramientas varias, un lavadero totalmente automático, de modelo Tammer Matic XJ108, que se instalaría en la playa de maniobras de la estación Central etc. Entre todo esto, llegaron para AFE dos pequeños camiones eléctricos, que a diferencia de lo que normalmente se cree, no eran fabricados por la firma Ganz Mávag propiamente dicha, sino que al igual que el propio lavadero, eran empresas tercerizadas a las cuales Ganz ofrecía sus productos, posiblemente por contar con algún convenio. En el caso de los dos camiones, los mismos eran fabricados en Bulgaria, por la empresa Balkancar, fundada en 1950 y existente hasta la actualidad, siendo a la fecha, la mayor fábrica búlgara de maquinaria de construcción, ubicada en Plovdiv, Bulgaria, siendo hoy día la principal fabricante de carretillas elevadoras (Montacargas) del país. Los dos camiones suministrados por esta y ofrecidos a AFE por la empresa Ganz Mávag, eran del modelo Balkancar EP-006, totalmente eléctricos, con una capacidad para transportar 2 toneladas de peso, contaban con asientos para dos personas, luces frontales y también un remolque. Fueron numerados como Z1 y Z2 respectivamente, uno de ellos el Z1, fue expuesto en la esquina de la calle Boulevard Aparicio Saravia y Avenida Sayago, junto a las vías del Tren de la estación Peñarol, en enero de 1977 diramte la exposición AFE EXPONE, junto a varios otros vehículos y material recuperado o nuevo.