Alfa Romeo STELVIO 2023 | E luce (FULL LED) fu! Da 53.150 euro скачать в хорошем качестве

Alfa Romeo STELVIO 2023 | E luce (FULL LED) fu! Da 53.150 euro

Il giorno è arrivato: finalmente anche Alfa Romeo Stelvio ha i suoi bei fari matrix led lì davanti ed un aggiornamento di tecnologia interna che la rende del tutto in linea al miglior prodotto tedesco. Tutto questo con una marcia in più: una guidabilità assolutamente proverbiale, frutto di una piattaforma (Giorgio) che non ha bisogno di presentazioni ed è stata sviluppata sin dall'inizio per essere in grado di ospitare potenze fino a 540 CV. Per la serie...più avanti vedremo anche la nuova Quadrifoglio. Guardando il davanti dei nuovi modelli - come avrebbe fatto Henry Ford - c'è da levarsi il cappello: i fari tripli full led matrix e la nuova forma del trilobo sono davvero belli e notevoli, restituendo un po' di quell'aggressività che col passare degli anni (e il progredire della tecnologia) si era parecchio diluita. Ora vedersi nello specchio quella firma luminosa, specie quella "bassa" di Giulia, incute rispetto e ammirazione. E poi io associo sempre le Alfa alle Forze dell'Ordine e mi viene spontaneo mettere la freccia e "cedere lo passo" a chi lavora per noi. O comunque a chi di auto se ne intende. Le novità proseguono all'interno, e nei nostri video ve lo spiegheremo accuratamente, con la strumentazione tutta digitale incastonata nello storico design “a cannocchiale” (che secondo me è un binocolo, ma vabbè) e una connessione alla rete che permette di sfruttare i servizi Alfa Connect Services e di ricevere i periodici aggiornamenti senza andare in concessionaria. Sempre più "software defined car", ma fino ad un certo punto, perché sia la berlina sia la suv rimangono sufficientemente analogiche da non delegare troppo ai microchip. Del tutto digitale invece la tecnologia NFT (Non Fungible Token) che presiede ad una "digital identity" della vostra Alfa nel tempo, con memoria inalterabile dei chilometri, della manutenzione, della proprietà. Il restyling è stata l'occasione per dare una bella sistemata alla gamma degli allestimenti di segmento D che ricopiano quanto fatto con la Tonale: si parte da 60.650 euro (benzina 280 CV Q4) e diesel (53.150 euro per la 160 CV a trazione posteriore). Con i nuovi modelli debutta anche la serie speciale “Competizione”, con il nuovo colore esclusivo grigio opaco Moon Light protagonista della nostra prova su strada test drive. 0:00 Nuova Alfa Romeo Stelvio 2023 2:20 I nuovi fari full-ed Matrix 3:01 Il motore 2.2 diesel da 210 CV 4:57 Il bagagliaio e gli interni 7:11 Il nuovo virtual-cockpit 11:05 L'accelerazione 0-100 km/h 11:16 La prova su strada di Nebuloni e Masterpilot 22:57 Quanto costa la nuova Stelvio 2023?