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TGV PSE et Z5300 : la fin de deux légendes sur le sud-est

Avec le passage au SA2019, le 8 décembre a marqué la fin de deux séries dont une en partie. Le TGV PSE d'abord, qui quitte le sud-est et la Gare de Lyon après 39 ans de grande vitesse dont un record du monde à 380 km/h battu par la rame 16. Cette même rame sera préservée en entier et en état de marche, ce dernier point reste à confirmer. Il ne restera alors que les rames du nord + 2 rames du SE mutées, les autres seront à priori radiées. Le dernier train est le Grenoble - Paris assuré par la rame 02 le 9 décembre afin de la remonter sur Paris. Les Z5300 ensuite, après 53 ans de service dans la banlieue parisienne, mais aussi à Orléans, Tours et Bordeaux, s'en vont définitivement. Après avoir secoué des centaines et des centaines de voyageurs, après avoir supporté des litres de sueurs en été ou des kilos de manteaux en hiver, ces mêmes voyageurs ont désormais le droit de voyager dans de bonnes conditions ! Evidemment, hors de question de laisser partir ce train sans un hommage. Et c'est ce à quoi se sont attelés conducteurs et cadres tractions du sud-est afin d'offrir un adieu digne de ce train, et avec une plaque s'il-vous-plaît ! Un grand merci aux organisateurs ! Bon visionnage !