2024 Mercedes CLE - Звук, интерьер и внешние детали скачать в хорошем качестве

2024 Mercedes CLE - Звук, интерьер и внешние детали

Благодарность: Autocentrum24 GmbH   / autocentrum24_group   https://www.autocentrum24.de/ Обзор нового Mercedes CLE 2024: классный конкурент BMW 4 серии Новый Mercedes CLE во многом заимствует у C-Class и E-Class и оснащен множеством технологий. Вердикт Новый Mercedes CLE многое позаимствовал у C-класса и E-класса, и в результате он не выглядит совершенно новым автомобилем. То, что он взял от своих собратьев-седанов, в основном хорошее, хотя нам хотелось бы более изысканную езду. В этой ценовой категории дизель тоже не кажется особенным. Выбор модельного ряда выглядит как более дорогой бензиновый вариант с более изысканной регулируемой подвеской. Большие двухдверные купе представляют собой хорошо проторенную почву для Mercedes. Но CLE — новое имя в линейке немецкого бренда; Разработанный как замена двухдверным версиям C-класса и E-класса (скоро появится кабриолет), перед конкурентом BMW 4 серии стоят серьезные задачи. Что касается дизайна, то он включает в себя элементы всей линейки Mercedes, и делает это слаженно. Вы могли заметить, что задний фонарь похож на новый внедорожник GLC, а передняя часть заимствует стилистические элементы от C-класса с длинным, покатым капотом, который придает CLE более изящный профиль, чем его предшественники. Конечно, он приятен для глаз, но не предполагает ничего откровенно спортивного – это касается будущих вариантов AMG. Модель, которую мы имеем, — CLE 220 d. Да, Mercedes пошел против духа времени и в 2024 году представил новый дизельный двухдверный двигатель. Но мы обнаружили, что этот 2,0-литровый мягкий гибридный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом довольно хорош в других приложениях, таких как GLC 220 d. , например. В CLE 220d развивает мощность 194 л.с. Это звучит не так уж много для большого купе весом 1855 кг, но, что не менее важно, крутящий момент составляет 440 Нм. Если вы хотите немного больше внимания, есть бензиновые варианты: от 201-сильного CLE 200 до флагманского AMG CLE 53 мощностью 443 л.с. CLE не является спортивным автомобилем, особенно с его дизельной трансмиссией. Это не значит, что он не сохраняет очарования в движении; подача мощности плавная во всем ожидаемо коротком диапазоне оборотов, а 220 d издает удивительно приятное отдаленное ворчание. Режимы вождения не сильно меняют характер автомобиля, хотя, если вы переключите его в режим «Спорт» (с помощью легкого нажатия на экран), рулевое управление увеличится, и вы получите немного более быструю реакцию девятиступенчатой автоматической коробки передач. Однако реакция дроссельной заслонки дизельного двигателя оставляет желать лучшего, когда вы продолжаете движение. Колесная база немного короче, чем у старого купе E-Class, но рулевое управление задней осью помогает придать CLE некоторую маневренность. Однако эта система работает только до 2,5 градусов, что делает CLE более похожим на представительский седан в двухдверном кузове, когда вы доходите до поворотов. Пропустить рекламу Реклама Он довольно устойчив, отчасти благодаря заниженной на 15 мм подвеске (опциональная регулируемая амортизация не была установлена на этом автомобиле) и более широкой задней колеей по сравнению с E-классом. Рулевое управление достаточно быстрое, но при этом очень легкое и практически не дает обратной связи. Входы никогда не дадут вам уверенности в том, что вы сможете получить удовольствие от использования CLE. Подробнее https://www.autoexpress.co.uk/mercede... 📌Инстаграм ▶   / medcars.tv   📌 Тик Ток ▶   / cartvpress