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🔧 Módulo 9 – NIVEL MEDIO | Seguridad OEM Avanzada Cómo funcionan realmente los sistemas de fábrica y cómo complementarlos sin errores En este módulo damos un paso más en seguridad vehicular y analizamos en profundidad los sistemas OEM (de fábrica): alarma, inmovilizador, keyless, GPS y telemetría. Vas a entender cómo se comunican entre sí, dónde están sus límites reales y por qué muchos fallos o vulnerabilidades aparecen cuando se agregan dispositivos sin respetar la arquitectura original del vehículo. 📌 En este video vas a aprender: Dónde “viven” eléctricamente los sistemas OEM Qué es la red CAN y por qué es clave en seguridad Qué sensores traen realmente las alarmas OEM (y qué no) Cómo funciona el inmovilizador de fábrica y por qué no conviene duplicarlo Funcionamiento real del sistema keyless y sus vulnerabilidades Diferencias técnicas entre GPS OEM y GPS aftermarket Límites reales de la telemetría de fábrica Vulnerabilidades OEM más comunes (OBD, CAN injection, relay, etc.) Cómo complementar OEM + aftermarket sin generar conflictos 📥 Descargas disponibles En la descripción del curso podés descargar: 📄 Resumen completo del módulo 📝 Cuestionario de repaso para afianzar conceptos https://drive.google.com/drive/folder... 👍 Si el video te resultó útil, dejá tu like, ayuda mucho a que el contenido llegue a más personas. 💬 Para consultas, sugerencias o comentarios, escribinos a: 📧 robostopuy@gmail.com 🔎 Hashtags #RoboStopUy #SeguridadVehicular #OEM #SeguridadAutomotriz #Inmovilizador #Keyless #CANbus #GPSvehicular #PrevencionDeRobo #SeguridadDelAuto #NivelMedio