SKODA SCALA 2024 1.5 TSI-Prueba completa en español con “pros y cons”, detalles, precios y mucho más скачать в хорошем качестве

SKODA SCALA 2024 1.5 TSI-Prueba completa en español con “pros y cons”, detalles, precios y mucho más

Skoda Scala 2024. PRUEBA COMPLETA Instagram: @nachotorresvolante Tikt Tok: @nachotorresvolante Hola! Hoy os traigo una prueba de lo más completa del Skoda Scala 2024, un compacto que ha recibido un lavado de cara y algunas mejoras interesantes. ¿Es suficiente para competir contra gigantes como el SEAT León o el Citroën C4? Y, lo más importante, ¿vale lo que cuesta? Quédate, que te lo cuento todo. Diseño renovado: ¿Un cambio sutil o suficiente? A simple vista, el Skoda Scala 2024 no rompe moldes, pero sí introduce detalles que le dan un aire más moderno. El frontal es donde más se notan las mejoras: una parrilla rediseñada, faros más estilizados (que pueden ser matriciales LED en los acabados altos) y un parachoques con líneas más marcadas. Por detrás, los cambios son más discretos: los pilotos mantienen la forma, pero el diseño interno es diferente, y el portón estrena una tipografía más actual. Si buscas un compacto que no pase de moda en un par de años, este restyling puede ser justo lo que necesitas. Interior: pequeños detalles que marcan la diferencia Por dentro, Skoda ha optado por lo práctico. Hay nuevos botones físicos para ajustar la intensidad del climatizador, algo que muchos echábamos en falta en el modelo anterior. Así no tienes que "pelearte" con la pantalla mientras conduces La instrumentación de serie es digital, con una pantalla de 8 pulgadas, pero si quieres algo más "pro", puedes equipar un cuadro de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 9,2. Eso sí, resulta curioso que el cuadro pueda ser más grande que la pantalla central. En cualquier caso, todas incluyen conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. ¿Materiales? Más sostenibles y con mejores acabados en general. No es un cambio radical. Espacio interior y maletero: el rey de la practicidad Si algo destaca en el Scala es su amplio espacio interior. Las plazas traseras ofrecen mucha comodidad para las piernas y la cabeza, aunque, como suele pasar, la anchura no es su punto fuerte: tres adultos viajarán algo apretados. El maletero, por otro lado, es uno de los más grandes de su categoría, con 467 litros. Para que te hagas una idea, supera al Volkswagen Golf, al Mazda 3 y hasta al Ford Focus. Además, incluye apertura manos libres, aunque no siempre funciona como debería. Motores: tres opciones y tecnología probada La gama de motores del Scala 2024 es sencilla pero efectiva, con tres opciones de gasolina: 1.0 TSI de 95 CV: básico y funcional, perfecto para ciudad. 1.0 TSI de 116 CV: más equilibrado, ideal si buscas un buen consumo con algo más de potencia. 1.5 TSI de 150 CV: el más potente, con desconexión de cilindros para ahorrar combustible cuando no necesitas toda la potencia. Es el que tengo en el vídeo Estos motores utilizan tecnologías como el ciclo Miller y turbos de geometría variable, algo que antes solo veíamos en deportivos de gama alta. Eso sí, no hay versión híbrida, así que todos llevan el distintivo C de la DGT. ¿Es el Skoda Scala 2024 una buena compra? Con un precio de partida de 21.500 euros, el Scala es una opción menos competitiva frente a modelos como el Citroën C4 Hybrid o el SEAT León. Si buscas un compacto práctico, bien equipado y con un gran maletero, este coche cumple de sobra. Eso sí, recuerda que su plataforma, la MQB A0, es más sencilla que la de un Golf, lo que se nota en la anchura y algunos detalles de refinamiento. En definitiva: spacio, practicidad y tecnología suficiente por un precio razonable. ¿Qué opináis vosotros? ¿Es este el compacto que estabais buscando? Dejádmelo en los comentarios y, como siempre, no olvidéis suscribiros para más contenido como este. ¡Nos vemos en el próximo vídeo! 00:00 Presentación del vídeo prueba Skoda Scala 2024 00:50 Introducción nuevo Skoda Scala 2024 01:46 Cambios estéticos exteriores Skoda Scala 2024 03:05 Interior y amplitud Skoda Scala 2024 03:45 Posicionamiento y precio Skoda Scala 2024 04:47 Maletero: motivo de compra del Skoda Scala 2024 08:00 Tamaño del Skoda Scala 2024 09:01 Plazas traseras Skoda Scala 2024 11:45 Plazas delanteras, consola central Skoda Scala 2024 16:24 Climatizador y Air Care Skoda Scala 2024 17:15 Cuadro de relojes digital Skoda Scala 2024 19:30 Cambio de marchas manual y uso del embrague Skoda Scala 2024 21:30 Seguridad preventiva y ADAS Skoda Scala 2024 22:05 Motor Skoda Scala 2024 1.5 TSI 150 CV 24:22 Comportamiento Skoda Scala 2024 Pedal a Fondo es un canal de You Tube creado para dar información sobre el mundo del motor, coches principalmente. Vídeos de coches, motor, conducción y zarandajas similares :-) Llevamos 11 años creando contenido y ¡¡¡vamos a ver si conseguimos ganar dinero en serio con esto!!! Si ya nos conoces, seguiremos hablando de coches. Si no, únete porque vas a ver opinión, inofrmación, curisodidades, cosas buenas y malas, ideas... Esperamos que te guste y, si no, que lo digas con respeto :-) Gracias! Saludos!