• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой скачать в хорошем качестве

Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой 1 день назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Проект i стал началом конца BMW — история i3 и i8 | Откровения с Джейсоном Каммисой

Неповторимый оригинал    • Project i Marked The Beginning of the End ...   === Ключевые выводы из этого выпуска Revelations: 1) Левый выхлопной патрубок i8 подключён не к двигателю, а к динамику. Динамик Eberspächer ActiveSilence «улучшал» звук трёхцилиндрового мотора — BMW называла это Active Sound Design. 2) Карбоновая конструкция i3 сделала автомобиль легче, но не дала выгоды покупателю. Его эффективность была не лучше (а иногда и хуже), чем у более тяжёлых конкурентов. А для электромобилей эффективность — главный показатель. 3) Карбоновая конструкция i8 не помогла сделать его легче, чем (стальной) Porsche 911 — на самом деле i8 оказался тяжелее. 4) Двери типа «ракушка» у i3 оказались крайне неудобными на перпендикулярных парковках. 5) i3 проектировался для мегаполисов, почти ни один из которых не мог позволить себе его очень высокую цену. 6) Project i, в рамках которого были созданы эти автомобили, задумывался как мозговой центр BMW по разработке устойчивых решений мобильности будущего. В итоге даже сам проект оказался нежизнеспособным. 7) Задняя часть как i3, так и i8 получила «сердитые совиные» фонари и странный дизайн бампера, создающий впечатление, будто машина «испражняется» другой машиной. В случае i8 это выглядело так, словно он выдавливает из себя Porsche 911 поколения 991. === BMW i3 (изначально MCV — Mega City Vehicle, «автомобиль для мегаполиса») был решением BMW середины 2000-х годов для устойчивого городского транспорта. Он включал множество инноваций: REx (двухцилиндровый бензиновый двигатель-генератор увеличения запаса хода), карбоново-алюминиевую конструкцию и акцент на перерабатываемые материалы. К сожалению, компромиссы, заложенные в конструкцию, привели к плохой управляемости и слабым тормозам, а также к удручающему опыту вождения — а ведь именно это всегда было ключевыми чертами бренда BMW. При этом многие компромиссы так и не дали ожидаемых преимуществ, включая эффективность. BMW i8 изначально задумывался как концепт-кар для привлечения внимания к бренду i (который планировался как отдельная субмарка, подобно M или даже Alpina), но был настолько тепло принят, что пошёл в серийное производство. При этом он использовал готовый ДВС от Mini Cooper в сочетании с отдельным электромотором на передней оси. === Это история BMW i3 и i8: как и почему они появились, и каким образом они стали символом начала конца эпохи BMW как самой желанной автомобильной компании в мире. Генеральный директор Норберт Райтхофер сделал карьеру на сокращении затрат, и результатом стали печально известная, удешевлённая 3-я серия поколения F30 и отказ бренда в целом от принципов «автомобиля для водителя», которые сделали BMW столь успешной с 1980-х по 2000-е годы.

Comments
  • Этот автомобиль — ПОСЛЕДНИЙ ШАНС Audi! 38 минут назад
    Этот автомобиль — ПОСЛЕДНИЙ ШАНС Audi!
    Опубликовано: 38 минут назад
  • BMW M3 2026 - ЭлектроМобильная Революция! 6 дней назад
    BMW M3 2026 - ЭлектроМобильная Революция!
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Бесплатной парковки не существует 4 часа назад
    Бесплатной парковки не существует
    Опубликовано: 4 часа назад
  • OnePlus все? Смартфон на Windows 11 вже тут. Keddrnews 3 часа назад
    OnePlus все? Смартфон на Windows 11 вже тут. Keddrnews
    Опубликовано: 3 часа назад
  • VOLKSWAGEN CORRADO - купе которой ПУСТИЛ PORSCHE КРОВЬ. 1 месяц назад
    VOLKSWAGEN CORRADO - купе которой ПУСТИЛ PORSCHE КРОВЬ.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Токио, Ванган и СЮЖЕТ - Forza Horizon 6 которую мы ЖДАЛИ 10 лет 1 час назад
    Токио, Ванган и СЮЖЕТ - Forza Horizon 6 которую мы ЖДАЛИ 10 лет
    Опубликовано: 1 час назад
  • Внедорожник, который изменил Мир: International Harvester Scout 19 часов назад
    Внедорожник, который изменил Мир: International Harvester Scout
    Опубликовано: 19 часов назад
  • Volkswagen Corrado VR6 звучит как победитель | Откровения с Джейсоном Каммисой 1 год назад
    Volkswagen Corrado VR6 звучит как победитель | Откровения с Джейсоном Каммисой
    Опубликовано: 1 год назад
  • Смотрите, кто ушел!@Autocracy_TV⁩ 18 часов назад
    Смотрите, кто ушел!@Autocracy_TV⁩
    Опубликовано: 18 часов назад
  • Cizeta-Moroder V16T доказал, что количество цилиндров имеет значение | Откровения с Дж. Каммисой 9 месяцев назад
    Cizeta-Moroder V16T доказал, что количество цилиндров имеет значение | Откровения с Дж. Каммисой
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Почему у японских машин зеркала на крыльях? 21 час назад
    Почему у японских машин зеркала на крыльях?
    Опубликовано: 21 час назад
  • Cамые быстрые переднеприводные спорт седаны были одной и той же машиной | откровения с Дж. Каммисой 10 месяцев назад
    Cамые быстрые переднеприводные спорт седаны были одной и той же машиной | откровения с Дж. Каммисой
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Porsche 924 не родился Porsche. Он им стал | Откровения с Джейсоном Каммисой 6 месяцев назад
    Porsche 924 не родился Porsche. Он им стал | Откровения с Джейсоном Каммисой
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • В России в 2026 году возобновится выпуск автомобилей Немецких марок. Первыми будут BMW. 8 дней назад
    В России в 2026 году возобновится выпуск автомобилей Немецких марок. Первыми будут BMW.
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Современные машины стали хуже? Честно про автопром сегодня. 4 дня назад
    Современные машины стали хуже? Честно про автопром сегодня.
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Провал переговоров в Абу-Даби - ультиматум Кремля и обиды Z-военкоров 1 час назад
    Провал переговоров в Абу-Даби - ультиматум Кремля и обиды Z-военкоров
    Опубликовано: 1 час назад
  • Качки хотели САМОУТВЕРДИТЬСЯ, НО... | ANATOLY Gym Prank 3 дня назад
    Качки хотели САМОУТВЕРДИТЬСЯ, НО... | ANATOLY Gym Prank
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Машина мечты, о которой вы не слышали: Rover 3500 SDI Вся история | Откровения с Джейсоном Каммисой 11 месяцев назад
    Машина мечты, о которой вы не слышали: Rover 3500 SDI Вся история | Откровения с Джейсоном Каммисой
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • Своим ходом на 2140SL купленным в Пензенской деревне. 4 часа назад
    Своим ходом на 2140SL купленным в Пензенской деревне.
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Bugatti представил новый гиперкар 22 часа назад
    Bugatti представил новый гиперкар
    Опубликовано: 22 часа назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5