Avro Vulcan | początki w służbie RAF скачать в хорошем качестве

Avro Vulcan | początki w służbie RAF

W1957 r. brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne otrzymały nowy samolot bojowy, znany jako Avro Vulcan. Maszyna szybko stała się istotnym elementem brytyjskiego systemu odstraszania jądrowego. Stan ten utrzymywał się jeszcze przez kilka lat – w 1969 r. zadanie to spadło na brytyjskie okręty podwodne z napędem atomowym, które były przygotowanie do przenoszenia międzykontynentalnych pocisków balistycznych Polaris. Pierwszą jednostką, która latała na Vulcanach była sformowana w Waddington niedaleko Londynu 230 Jednostka Przeszkolenia Operacyjnego, która powstała 31 maja 1956 r. Jego zadanie polegało na prowadzeniu szkolenia personelu latającego i technicznego, który później trafiał do Bomber Command. Jednocześnie prowadzono dodatkowe testy nowego samolotu bombowego wykorzystywanego przez Bomber Command. Próby zakończyły się we wrześniu 1956 r., w Boscomb Down, a kilka miesięcy później 18 stycznia 1957 r. do Waddington skierowano dwa pierwsze samoloty Vulcan B.1 Szkolenie personelu naziemnego i latającego trwało bardzo długo – zakończyło się dopiero 21 maja 1957 r., gdy pierwsza grupa kursantów została skierowana do 83 Dywizjonu RAF, jako pierwsza eskadra. Już wcześniej do Waddington dostarczono sześć seryjnych Vulcanów w wersji B.1, natomiast 83 Dywizjon zaczął odbierać swoje samoloty 11 lipca. Po dostarczeniu samolotów do 83 Dywizjonu rozpoczęło się przygotowywanie personelu latającego do udziału w konkursie bombowym, w którym Brytyjczycy mieli uczestniczyć w rywalizacji z amerykańskim Dowództwem Lotnictwa Strategicznego. Bliska współpraca pomiędzy Amerykanami i Brytyjczykami była wynikiem decyzji podjętej przez Amerykanów, którzy postanowili, że RAF zostanie wykorzystany w amerykańskich planach uderzeniowych. Pod koniec tego roku w ramach programu Project E, 83 Dywizjon dostał do swojej dyspozycji amerykańską broń atomową. Pierwsze działania prowadzone z wykorzystaniem nowego sprzętu nie wzbudziły przesadnego entuzjazmu u Brytyjczyków. Jednocześnie rozpoczęło się przygotowanie kolejnych jednostek, które miały latać na samolotach Vulcan. Kolejną jednostką, której przydzielono samoloty Vulcan był 101 Dywizjon, sformowany 15 października 1957 r., w Finningley. Kilka miesięcy później rozpoczęło się formowanie kolejnej jednostki – 617 Dywizjonu utworzonego w Scampton. Zwiększenie ilości samolotów Vulcan w służbie RAF wymagało także specjalnego przygotowania baz – konieczne było między innymi doprowadzenie części z nich do tak zwanego standardu A, który obejmował min., wydłużenie pasów startowych, stworzenie specjalnych obszarów awaryjnych, dodatkowych umocnień, utwardzonych miejsc postojowych dla 16 samolotów oraz specjalnych punktów składowania i obsługi uzbrojenia jądrowego. Wszystko to wymagało dużych nakładów finansowych i co najważniejsze czasu, dlatego też przezbrajanie kolejnych dywizjonów na samoloty Vulcan postępowało bardzo powoli. W materiale wykorzystano fragmenty z kanałów:    / @teescottageguyproductions      / @wonkabar007   Jestem także tu: https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ... Zapraszam do wspierania kanału: Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi Patronite: https://patronite.pl/Balszoi #lotnictwo #samoloty #history #historia #military #airforce #bomber #bombowiec #avro #vulcans #royal #aircraft