Гений, сконструировавший двигатель, вращающий собственные цилиндры! скачать в хорошем качестве

Гений, сконструировавший двигатель, вращающий собственные цилиндры!

До эры реактивной авиации, до того, как турбированные монстры захватили небо, инженеры, сражавшиеся в первой в истории воздушной войне, обратились к одной из самых необычных конструкций двигателей, когда-либо созданных. Двигатель, в котором цилиндры не оставались неподвижными. Они вращались. Это история роторного авиационного двигателя, технологии, которая сделала возможными воздушные бои Первой мировой войны, и инженерных противоречий, которые в конечном итоге её уничтожили. В этом видео мы прослеживаем полный путь развития роторного двигателя от его новаторского дебюта с Gnome Omega в 1908 году до радикальных инноваций Monosoupape, усовершенствованного Le Rhone 9C, проверенного в боях Clerget 9B и вершины традиционной роторной конструкции — Bentley BR2. Мы также рассказываем о самом амбициозном эксперименте с роторными двигателями войны — противовращательном двигателе Siemens-Halske Sh3, который пытался решить проблему гироскопии, вращая коленчатый вал и цилиндры в противоположных направлениях, и почти преуспел в этом. Попутно мы подробно разбираем, почему эти двигатели были настолько революционными, как работал переключатель импульсов, почему Sopwith Camel убил больше пилотов-стажеров, чем вражеский огонь, и как те же физические принципы, которые сделали роторные двигатели исключительными, сделали их невозможными для масштабирования. Это не просто история о машиностроении. Это история о блестящих решениях, которые несли в себе семена собственного провала. Если вас интересует авиация Первой мировой войны, история ранних авиационных двигателей, военная техника, винтажные самолеты, аэрокосмическая инженерия или забытые истории машин, определивших первую воздушную войну, это видео для вас. Темы включают механику роторных двигателей, гироскопический момент в самолетах, конструкцию Gnome Monosoupape, историю двигателя Le Rhone, технические характеристики Clerget 9B, разработку Bentley BR1 и BR2, технологию противовращающихся двигателей Siemens-Halske, историю двигателя Sopwith Camel, истребители Первой мировой войны и переход от роторных к радиальным двигателям. #ПерваяМироваяВойна #АвиацияПервойМировойВойны #АвиационныеДвигатели #РоторныйДвигатель #SOPwithCamel #ВоеннаяИстория #ИсторияАвиации #ИсторияИнженерногоДвигателя #ПерваяМироваяВойна #ВинтажныеСамолеты #АэрокосмическаяИнженерия #ПилотИстребителя #ИсторическийКанал #ВоенныеТехнологии #СамолетыПервойМировойВойны #ДвигательBentley #ДвигательGnome #АвиационныйДвигатель #ИсторическийДокументальныйФильм Отказ от ответственности: В соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, научные исследования и изыскания. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Я не являюсь владельцем некоторых или всех видеоматериалов, использованных в этом видео. В случае возникновения проблем с авторскими правами, пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу historymediachannel1@gmail.com для указания авторства или удаления.