2026.02.12昼 阪急 正雀車庫 全体版(画像追加版) 7024F行先/種別表示器LED、ワンマンスイッチ取付。34番線に9008F梅田側4両、三宮側4両は姿無し。メトロ66614F姿無し。他 скачать в хорошем качестве

2026.02.12昼 阪急 正雀車庫 全体版(画像追加版) 7024F行先/種別表示器LED、ワンマンスイッチ取付。34番線に9008F梅田側4両、三宮側4両は姿無し。メトロ66614F姿無し。他

2026.02.12昼 阪急 正雀車庫全体版(画像追加版) 2/12昼、時間が空いたので正雀車庫の様子を見てきました。 40番線に1311Fの梅田側4両が出場していました。フェンスから見て1311Fの奥に1001Fの宝塚側4両が置かれていました。1001F検査入場中です。(動画内に静止画あり)。 38番線で工事中だった7325F+8311Fは工事が終わったようで27番線に移動していました。 37番線で工事をしていた大阪メトロ66614Fの姿がありませんでした。アルナ入りしたのか工事が終わりメトロに返却されたのかは未確認です。 空いた37番線に8331Fが移動していました。 36番線で工事をしていた9008Fですが前回8日訪問時は三宮側4両のみ36番線にとまっていましたが12日昼の時点では三宮側4両の姿はありませんでした。入れ替わりで8日には工場入りしていて姿がなかった梅田側4両が34番線に出てきていました(妻面貫通幌に書かれた漢字の車番表記で編成確認)(動画内に静止画あり)。34番線に置かれているのはおそらく36番線の三宮側4両を動かすのに邪魔にならないように一時的に34番線に置いているものと思います。 35番線の7024Fですが工事が進んだようで前面の窓にされていた目隠しが外されていました。行先/種別表示器はLEDに変えられているように見えました。ワンマンスイッチも取り付け済でした(動画内に静止画あり)。 35番線のフェンスから見て7024Fの奥に置かれている9307F河原町側4両、33番線のバラ休車の9887、31番線の梅田側3両には特に変化は無いようです。2356の姿も前回訪問時同様車庫にはありませんでした。 JR側駐車場所に置かれていた車両以外の物やパレット等は無くなっていました。屋根下作業場所ではアルナ製車両でクーラー3機、屋根肩アイボリー、側面幕2個の中間車が作業中でした。以前から作業中の7000Fの車両かと思います。 ↑JR側↓踏切側 フェンス(道路側)← →正雀駅側 1311F梅田側4両 1001F宝塚側4両 8331F4連 7024F 9307F河原町側4両 5134F2連 9008F梅田側4両 9888 9885 9887 9883 9884 9886 8315F 9307F梅田側3両 2300F 5321F 5308F 7325F+8311F 初代2301F 7006F 5301F 7327F 1310F 9304F 7305F JR側空き地 8333Fの台車 JR側屋根下作業場所 7000Fの中間車 JR側駐車場所 廃棄品等無し 車番の誤記があった場合は訂正します。 過去の正雀車庫の動画は当方の再生リストをご覧にいただくか    • 阪急 正雀車庫 正雀工場