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Motores de pistones y turbohélices: ¿cuál es la diferencia?

Descubre la diferencia entre unos motores aparentemente similares, pero que son en realidad muy diferentes. Los corazones ardientes de los aviones y helicópteros son bastante variados y están representados por muchos motores que son relativamente fáciles de reconocer. Sin embargo, en la industria de la aviación hay cierta confusión en cuanto a los motores de pistones y turbohélices, pues los dos tipos hacen girar unas hélices. Por ello, la mayoría de la gente no sabe diferenciarlos, pues una hélice es una hélice, pero los dos tipos de motores tienen muchas diferencias que traen muchos matices en todos los aspectos: desde los costes hasta las capacidades, ventajas y disventajas. En este video intentaremos aclarar estas diferencias en esta batalla de los pistones contra turbinas. Este vídeo es una traducción hecha por Cat Translate. ¡Si eres un amante de la aviación y del espacio, asegúrate de suscribirte a nuestro canal, porque hay muchos vídeos por venir! También te invitamos a conocer nuestro canal sobre los mayores logros de la ingeniería: el Horizonte —    / @horizonspanishversion   0:00 Intro 1:11 Cómo funciona el motor de pistones 2:22 Cómo funciona el motor turbohélice 3:36 ¿Por qué importan las diferencias? 5:10 Costes de producción 7:07 Fiabilidad, mantenimiento y ciclos de vida 10:58 Rendimiento: altitud 13:50 Potencia 18:31 Velocidad 20:32 Ventajas de cada tipo de motor 23:04 Matices de las palas 24:24 Consumo de combustible 25:44 Conclusión